Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

CAPITOLO 6 – CONSIDERAZIONI DI SINTESI SETTORI AUTOFILOVIARIO E FERROVIARIO
Premesso che l’analisi dei due coefficienti che seguono (contributi/costi e ricavi/contributi) assume
significato a condizione che il precedente rapporto R/C presenti un valore sopra soglia, può
considerarsi quanto segue:
• in relazione al periodo 2010-2012, appare sempre più evidente la difficoltà di Regione ed
Enti locali a garantire risorse aggiuntive sufficienti al riequilibrio economico del settore,
compensando l’evidenziato peggioramento del rapporto tra ricavi e costi;
• in relazione all’anno in corso e in specie agli anni a venire, anche in esito al quadro normativo
nazionale venutosi ad affermare, lo sforzo di riprogrammazione e d’integrazione dell’offerta di
servizi avviato, ai diversi livelli e nei diversi ambiti, da Regione, Enti locali e loro Agenzie, i
processi di apertura del mercato d’imminente reiterazione in entrambi i segmenti modali, le
politiche e le misure di sostegno al TPL che saranno complementarmente messe in campo,
intensificando quanto già in essere, potrebbero nel loro insieme permettere d’innescare un
percorso virtuoso di ripresa del settore, riportando crescenti livelli di domanda verso
un’offerta di servizio sempre più aderente alle diffuse esigenze di mobilità della popolazione,
incoraggiando una sempre più efficiente organizzazione del sistema di produzione e dei
connessi processi industriali e aziendali, promovendo la sostenibilità ambientale, sociale,
economica e sul piano della sicurezza del modello di trasporto regionale.
80%
Figura 195
Rapporto % contributi/costi TPL
(Anni 2001-2012)
70%
Figura 196
Rapporto % ricavi/contributi TPL
(Anni 2001-2012)
75%
70%
65%
60%
55%
Corrisp/C = 53,8%
56,3%
51,5%51,5%
57,8% 58,3%
50%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
40%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
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