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Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

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CAPITOLO 4 – IL SETTORE FERROVIARIO<br />

4.3.2 Il progetto europeo Inter-Regio Rail<br />

• La gestione <strong>del</strong> progetto e le attività comuni <strong>di</strong> progetto<br />

L'obiettivo <strong>di</strong> INTER-Regio-Rail, che vede la Regione come partner, è migliorare il <strong>trasporto</strong><br />

regionale ferroviario <strong>in</strong> Europa centrale. Nel corso <strong>del</strong> 2012 si sono aperte possibilità <strong>di</strong><br />

collaborazione, anche istituzionale, tra gli organismi rappresentativi <strong>del</strong>le autorità regionali <strong>del</strong><br />

<strong>trasporto</strong> ferroviario. Ci si propone nell’ultimo anno <strong>del</strong> progetto (2013) <strong>di</strong> f<strong>in</strong>alizzare il lavoro<br />

preparatorio, approfittando anche <strong>del</strong>l’opportunità che il meet<strong>in</strong>g <strong>annuale</strong> <strong>del</strong> progetto si svolgerà<br />

proprio a Bologna, nella tarda primavera.<br />

• L’azione Pilota<br />

Attraverso la partecipazione al progetto IRR si è dato seguito all’adattamento <strong>di</strong> una carrozza <strong>di</strong><br />

FER per il <strong>trasporto</strong> biciclette, adeguata con 50 alloggiamenti de<strong>di</strong>cati.<br />

La carrozza ha circolato con un programma più <strong>in</strong>tenso <strong>del</strong>l’anno precedente:<br />

- Bologna – Vignola (Maggio - Giugno 2012): 13 giornate, 10 corse al giorno;<br />

- Ravenna – Rim<strong>in</strong>i (Luglio - Agosto 2012): 40 giornate, 2 corse al giorno;<br />

- Sermide – Co<strong>di</strong>goro (Settembre - Ottobre 2012): 5 giornate, 6 corse al giorno.<br />

L’<strong>in</strong>teresse per il servizio sperimentale ha avuto l’effetto <strong>di</strong> orientare le imprese ferroviarie ad<br />

avviare dei piani per la maggiore <strong>di</strong>sponibilità <strong>di</strong> posti bici anche su altri rotabili da ristrutturare, e <strong>di</strong><br />

richiedere che i rotabili <strong>di</strong> nuova acquisizione abbiano una maggiore <strong>di</strong>sponibilità <strong>di</strong> posti bici<br />

rispetto alle configurazioni or<strong>di</strong>narie.<br />

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