Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

CAPITOLO 6 – CONSIDERAZIONI DI SINTESI SETTORI AUTOFILOVIARIO E FERROVIARIO
La dinamica dei costi unitari al 2012 rispetto al dato 2009, secondo i casi calcolati in rapporto
ai km di trasporto o di rete, registra una crescita del 6,4% per il trasporto e del 2,2% per la rete,
a fronte di un indice d’inflazione dei prezzi di periodo (FOI) pari al 7,4%. Tale andamento,
relativamente favorevole, è in parte legato alla riorganizzazione dell’offerta ferroviaria, che ha visto
una quota crescente del servizio offerta in modalità autobus-sostitutiva.
Figura 181
Dinamica dei costi operativi unitari per segmento modale
(Anni 2001-2012, base 2001=100)
160
150
140
130
120
110
100
90
80
143
155
143 147
135
125
123
112 112 114 115 120 121 122 126 118 119 119 122 126 122 124
113 115 111 100 103 102 103 107 110 112 112
100
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
CO/KM G (2001=100)
CO/KM F
250
I ricavi del traffico 2012 superano quota 228 milioni di euro, con un contributo della gomma in
calo del 3% ogni 5 anni. Il dato, anche in virtù delle manovre tariffarie intervenute nel periodo, in
vista del completamento del sistema regionale “Mi Muovo”, registra un incremento complessivo
dell’11,2% dal 2009 e dell’1,4% nell’ultimo anno.
Figura 182
Ricavi del traffico per segmento modale
(Anni 2001-2012, milioni di euro)
Figura 183
Composizione % ricavi del traffico per segmento modale
(Anni 2001-2012)
100%
200
150
100
50
62 71 78 81 82 81 87 95 93 96
99 101 102 104 108 110 113 118 112 113
101 104
125 124
80%
60%
40%
20%
39% 41% 43% 44% 43% 42% 44% 45% 45% 46% 45% 46%
61% 59% 57% 56% 57% 58% 56% 55% 55% 54% 55% 54%
0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
RICAVI DA TRAFFICO G
RICAVI DA TRAFFICO F
0%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
% GSULTOT % F SUL TOT
I proventi del traffico a km, dopo la flessione registrata nel periodo 2009-2010, invertono la
tendenza e riprendono a crescere, con un incremento dell’1,6% nell’ultimo anno e del 3,3%
rispetto al dato 2008 (pre-crisi).
Figura 184
Dinamica proventi del traffico a bus*km per segmento modale
(Anni 2001-2012, base 2001=100)
140
130
120
110
113
121
119 120 125
117
136
130
123
127 130
118 120
100
90
80
100 99 100 101 104 105 107 110 104 104
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
PT/KM G
PT/KM F
210