Rapporto annuale di monitoraggio della mobilitÃ e del trasporto in ...

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RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013 Anche il numero delle corse, la frequenza del servizio urbano, segna una netta contrazione a partire dall’ultimo anno d’indagine: le corse del servizio nell’ultimo biennio calano del 5%. Figura 60 Numero corse del TPL urbano nei comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti. Somma dei dati comunali servizio urbano (Serie storiche 2001-2011) Migliaia 430 420 410 400 390 380 370 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 corse effettuate nel servizio urbano • CONSUMI DI CARBURANTE DEL TPL URBANO Sul fronte dei carburanti utilizzati per effettuare i servizi urbani, si può notare che la flotta TPL ha utilizzato sempre meno carburanti: tutti i consumi sono in calo, sia per quanto riguarda il carburante liquido che per quelli a minore impatto ambientale (figg. 61, 62 e 63). Figura 61 Carburanti per il TPL urbano nei comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti (Serie storiche 2001-2011) - Somma dei dati comunali servizio urbano Migliaia 20.000 18.000 16.000 14.000 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000 2.000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 liquido in 1000 L GPL in L In particolare si riscontra un calo dell’utilizzo di metano dopo un decennio di crescita progressiva. 97
CAPITOLO 3 – IL SETTORE AUTOFILOVIARIO E LA MOBILITÀ URBANA Figura 62 Carburanti per il TPL urbano nei comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti (Serie storiche 2001-2011) - Somma dei dati comunali servizio urbano 12000 10000 Mc. in Migliaia 8000 6000 4000 2000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 metano MC Anche l’utilizzo dell’elettrico nell’ultimo biennio mostra valori in calo di circa il 5% di kw utilizzati. Figura 63 Carburanti per il TPL urbano nei comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti (Serie storiche 2001-2011) - Somma dei dati comunali servizio urbano 7000 6000 KWh in Migliaia 5000 4000 3000 2000 1000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 elettrico in Kw • SISTEMA DI CONTROLLO DEL TRAFFICO La serie storica riportata nella figura seguente sulla velocità media del servizio di trasporto pubblico urbano indica un andamento che evidenzia un leggero miglioramento di tale velocità negli ultimi anni di indagine: 9,48 km/h del 2009 ai 20 km/h del 2011. 98
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ASSESSORATO PROGRAMMAZIONE TERRITOR
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È dal 2009 che, grazie a un import
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COORDINAMENTO GENERALE Paolo Ferrec
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