Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013
Il conto proprio movimenta l’80% delle proprie merci sotto i 50 km, mentre il conto terzi
movimenta il 43,72% delle merci sotto i 50 km. A questi dati vanno aggiunti anche i traffici con
mezzi di portata inferiore ai 35 quintali, in larga parte di proprietà dell’impresa (conto proprio) e non
inclusi nel campionamento Istat.
Proprio su questi flussi di corto raggio extraurbani si concentrano i traffici gestiti in “conto
proprio”, cioè traffici con mezzi di portata inferiore ai 35 quintali, in larga parte di proprietà
dell’impresa e connotati da minori prestazioni rispetto agli operatori specializzati nel trasporto in
“conto terzi”, tradizionalmente più efficienti in termini di saturazione dei mezzi e dotati di veicoli
più recenti e per questo meno inquinanti.
Tabella 86
Parco veicolare circolante in Emilia-Romagna per classi di massa complessiva (art. 47 C.d.S.)
(Anno 2010)
Tutte le tipologie di veicoli
categoria/portata Veicoli %
12 t (N3) 39.973 8,52%
Conto Terzi 24.076 60,23%
Conto Proprio 15.897 39,77%
Totale complessivo 469.669 100%
Totale Conto Terzi 40.538 8,64 %
Totale Conto Proprio 428.669 91,36%
Fonte: elaborazione dati 2010 motorizzazione civile.
Tabella 87
Parco veicolare per classe di emissione immatricolato in Emilia-Romagna
(Anno 2010)
N. veicoli per classe Conto terzi Conto proprio
Totale
CT% CP%
di emissione
(CT)
(CP)
complessivo
%
Euro 0 8.300 117.477 6,60% 93,49% 125.777 26,81%
Euro 1 2.354 45.795 4,89% 95,11% 48.148 10,26%
Euro 2 7.599 109.181 6,51% 93,49% 116.780 24,89%
Euro 3 12.803 86.916 12,84% 87,16% 99.719 21,25%
Euro 4 4.347 65.048 6,26% 93,74% 69.395 14,79%
Euro 5 5.135 4.253 54,70% 45,30% 9.389 2,00%
Totale complessivo 40.538 428.669 - - 469.207 100,00%
Fonte: elaborazione dati 2010 motorizzazione civile.
La campagna di rilevazione su strada effettuata dalla Regione nel proprio territorio è continuata e a
novembre 2011 e marzo 2012 sono state effettuate le indagini lungo la dorsale adriatica e
lungo la pedemontana tra le province di Reggio Emilia, Modena e Bologna. I dati raccolti sui
veicoli pesanti confermano quanto già rilevato negli anni scorsi (rilevazione SS9 - via Emilia nel
2010 e indagine 2003).
Dalle ultime indagini viene infatti confermato il modello di trasporto tradizionale, che non ritiene
l’innovazione e la tecnologia funzionali a migliorare le prestazioni. La maggior parte degli
spostamenti è infatti abituale sia per il trasporto in conto proprio che per il conto terzi (63% circa),
anche se i dati sono in attenuazione rispetto agli anni precedenti (nel 2010 era il 77%) e la merce
trasportata è la stessa nel 73% dei casi (nel 2010 era l’84%). L’89% dei veicoli pesanti in transito
ha origine in Emilia-Romagna e il 93% ha destinazione in Emilia-Romagna.
Tra gli anni 2000 e 2005 i traffici intra-regione, cioè i trasferimenti di merci su brevi (e medie)
distanze, sono cresciuti di quasi il 23%. Nei soli anni 2006-2007 la crescita è stata pari al 20%.
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