Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in ...

RAPPORTO ANNUALE DI MONITORAGGIO 2013
Nella figura seguente viene riportato un confronto tra i treni “rilevanti” che hanno superato i 5’ di
ritardo, dal secondo semestre del 2009 al 2012. Nel 2012 si rileva un peggioramento della
situazione rispetto al 2011 in quasi tutti i mesi con un miglioramento solo negli ultimi 2 mesi
dell’anno.
Figura 97
Rete Regionale – Numero di treni “rilevanti” con ritardo 5’
(Confronto 2009-2012)
n°rilevanti > 5' anno 2009 n°rilevanti > 5' anno 2010 n°rilevanti > 5' anno 2011 n°rilevanti > 5' anno 2012
100
96
90
86
80
75
70
60
50
40
30
54
35
50
50
49
35 35
28
29 29 29
59
35
30
31
56 56
38
23
48
24
53
25
23
44
56
38
34
49
52
42
60
51
34
50
42
41
35
20
18
15
18
17
12
16
14
10
0
Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre
Mese
• AFFIDABILITÀ
L’affidabilità del servizio ferroviario (analizzata sia sulla base dei report mensili del Consorzio
Trasporti Integrati che sulle segnalazioni e il monitoraggio diretto, svolto della Regione) riguarda
tutti i treni, a Contratto della Regione Emilia-Romagna, che sono stati limitati o soppressi.
Viene anche accertata la loro eventuale sostituzione con servizi “su gomma” o con treni
successivi entro un determinato lasso di tempo.
I motivi delle soppressioni vengono classificati in quattro “macrocause”: sciopero, lavori
programmati, forza maggiore e “altra causa”. Quest’ultima individua tutti quei treni la cui
intervenuta limitazione non ricade nelle precedenti categorie ma dipende dall’impresa ferroviaria;
riguarda principalmente: mancanza di personale, indisponibilità/guasto di materiale rotabile,
problemi di circolazione o guasto dell’infrastruttura.
Per quanto riguarda la Rete Nazionale, nel 2012 sono circolati 199.744 treni e ne sono stati
soppressi 8.453, di cui 4131 a febbraio. Come già premesso, è problematica l’attribuzione delle
cause di soppressione nel mese di febbraio non essendo pienamente condivisa quella indicata nei
report mensili e nelle piattaforme informatiche di RFI. Pertanto le analisi riportate non ne tengono
conto.
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