Argumente_2022

STANDORTE
Schwergut- und Projektverladungen haben im c-Port in den
vergangenen Jahren zugenommen.
einem weiteren Wachstum absolut überzeugt. Es ist gelungen, Firmen
wie die RWG Ammerland OstFriesland anzusiedeln, die gezielt
auf die Möglichkeit des Hafenumschlags geschaut haben. Stück für
Stück investieren wir in die Ausstattung. Aktuell haben wir eine neue
Umschlagmaschine Sennebogen 835 mit einem Einsatzgewicht von
44 Tonnen und einer Reichweite bis zu 17,50 Meter mit der neuesten
Motorengeneration angeschafft. Wir erwarten insgesamt, dass das
Interesse am Containerumschlag steigt, denn wir sind an alle wichtigen
Con tainerseehäfen angebunden, zum Beispiel Bremen, Bremerhaven,
Hamburg, Rotterdam oder Antwerpen. Bereits heute verfügen
wir über große Freiflächen zur Lagerung von Standardcontainern und
können bei Bedarf die Kapazitäten erweitern. Mit unserem Reach-
Stacker könnten Binnenschiffe bis in die letzte Ebene be- und entladen
werden.
Welche Güter werden künftig umgeschlagen?
Fotos: c-Port
Klimafreundlicher Transportweg: Der Hafen im c-Port wird durch
den geplanten Ausbau an Bedeutung gewinnen.
Stratmann: Wer auf die bereits heute umgeschlagenen Güter schaut,
der erkennt, dass bei uns in alle Richtungen gedacht wird. Ob Baustoffe,
Torf, Getreide oder beispielsweise Düngemittel – wir finden
für alle Güter Lösungen. Insbesondere bei Schwergut- und Projektverladungen
hat sich der Hafen in den letzten Jahren zu einem verlässlichen
Partner entwickelt. Wenn dann der Ausbau des Küstenkanals
zeitgleich mit der Erweiterung unseres Hafens abgeschlossen
sind, stoßen wir in neue Dimensionen vor. Wir sind überzeugt: Unser
Binnenhafen wird dann von der Landkarte der attrak tiven klimafreundlicheren
Transportwege – vor allem auch in Zeiten der Verkehrswende
– nicht mehr wegzudenken sein.
Schauen wir zehn Jahre nach vorne. Wo wird der c-Port dann
stehen?
Baustelle c-Port: Viele Unternehmen haben in den vergangenen
Jahren im c-Port Grundstücke gekauft und Firmengebäude errichtet.
Stratmann: Als erstes gehe ich davon aus, dass wir vor Herausforderungen,
wie sie zuletzt die Coronapandemie mit sich brachte, nicht
noch einmal stehen. Wir sind dankbar, dass wir und unsere Firmen
ebenso wie die, die bei uns investieren wollen und werden, so gut
durch die Pandemie gekommen sind. Für uns als Zweckverband hat
die Pandemie dazu geführt, dass wir neue Wege der Kommunikation
offensiver nutzen. Gerade bei der in der Geschichte des c-Port größten
geplanten Investition, dem Bau der europaweit größten Anlage
für die Herstellung von grünen Kraftstoffen, war der Dialog mit den
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