Primo Rapporto sull'applicazione del principio di sussidiarietà - CAL
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amministrazione, ovvero <strong>del</strong> Consiglio <strong>di</strong> sorveglianza e <strong>del</strong> Collegio sindacale<br />
in numero proporzionale alla quota <strong>di</strong> partecipazione, secondo quanto<br />
<strong>di</strong>spone l’articolo 2449 <strong>del</strong> co<strong>di</strong>ce civile.<br />
Per il perseguimento <strong>del</strong> miglioramento <strong>del</strong>le con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> vita <strong>del</strong>le popolazioni<br />
<strong>del</strong>le isole <strong>di</strong> Ponza e <strong>di</strong> Ventotene attraverso l’assicurazione <strong>del</strong>la<br />
continuità e <strong>del</strong> perfezionamento, nell’intero corso <strong>del</strong>l’anno, <strong>del</strong> servizio <strong>di</strong><br />
trasporto passeggeri nonché <strong>di</strong> quello finalizzato all’approvvigionamento<br />
<strong>del</strong>le merci e dei servizi necessari al regolare funzionamento dei servizi pubblici<br />
e sociali, il Presidente <strong>del</strong>la Regione, ovvero l’assessore <strong>del</strong>egato in materia<br />
<strong>di</strong> trasporti, sono autorizzati a compiere tutti gli atti esecutivi necessari<br />
per la costituzione <strong>del</strong>la Laziomar S.p.A. e la relativa partecipazione <strong>del</strong>la<br />
Regione e in particolare a stipulare l’atto costitutivo e a sottoscrivere azioni<br />
nonché a sottoscrivere gli eventuali accor<strong>di</strong> tra i soci relativi all’esercizio dei<br />
reciproci <strong>di</strong>ritti e doveri.<br />
Le successive procedure per la privatizzazione <strong>del</strong>la società sono avviate<br />
dalla Regione con bando <strong>di</strong> gara per la selezione <strong>del</strong> socio privato.<br />
Per quanto riguarda la copertura finanziaria vi è un capitolo <strong>di</strong> entrata<br />
(contributo proveniente dallo Stato) con uno stanziamento pari a<br />
10.030.606,00 euro, un capitolo <strong>di</strong> spesa equivalente per le annualità<br />
2010-2012, un capitolo <strong>di</strong> spesa (finanziato dall’esercizio regionale 2010)<br />
pari a 3 meuro e un ulteriore capitolo <strong>di</strong> spesa sempre a copertura regionale<br />
<strong>di</strong> 1 meuro connessi agli oneri costitutivi.<br />
2.2. Riflessioni finali<br />
Le considerazione conclusive rispetto alla legislazione regionale nel<br />
quinquennio 2005-2010 sulla materia “trasporti” risentono necessariamente<br />
<strong>del</strong>la scarsa propensione alla rivisitazione <strong>del</strong>le stabili e statiche tipizzazioni<br />
presenti nell’ambito settoriale in questione. Una legge mo<strong>di</strong>fica una precedente<br />
legislazione regionale <strong>del</strong> 1993, introducendo un elemento concreto<br />
<strong>di</strong> sussi<strong>di</strong>arietà orizzontale, seppur parziale e limitato ad alcune funzioni <strong>di</strong><br />
verifica e controllo <strong>di</strong> requisiti <strong>di</strong> idoneità psicofisici. La linea seguita dal legislatore<br />
in questo preciso intervento normativo è conforme al progressivo<br />
decentramento, ispirato non solo e non più a una mera decontrazione <strong>di</strong> poteri,<br />
ma al contrario connaturato in maniera forte al <strong>principio</strong> <strong>di</strong> sussi<strong>di</strong>arietà<br />
più volte richiamato e atteso. Il trasferimento <strong>di</strong> funzioni e compiti amministrativi<br />
<strong>di</strong> varia natura alle autonomie funzionale, quali le camere <strong>di</strong><br />
commercio, artigianato e agricoltura come in questo caso, corrisponde a<br />
quanto ripetutamente richiesto dalle alte sfere per la realizzazione <strong>di</strong> una vera<br />
re<strong>di</strong>stribuzione in senso devolutivo.<br />
Viceversa l’analisi <strong>del</strong>l’altra legge regionale settoriale approvata nella legislatura<br />
scorsa denota l’applicazione <strong>di</strong> un mo<strong>del</strong>lo spesso utilizzato dalle<br />
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