NO ALLA NUOVA LINEA FERROVIARIA AD ALTA ... - Stop-bbt.it

212
G.Poliandri, C.Campedelli, Trento, Bolzano – 30.11.2008
Conseguenze dei cantieri diffusi capillarmente in tutta la Regione
La caratteristica principale del programma di realizzazione del tunnel di base del
Brennero, delle tratte di accesso Sud e di tutte le relative opere accessorie (alcune
previste di grande rilievo ed impatto) è che non sarebbe impiantato un solo cantiere
puntuale sia pure enorme e devastante. Al contrario, insieme ai cantieri per le
opere più imponenti (galleria di base, cunicolo esplorativo, gallerie-finestra,
attraversamenti di valli e corsi d'acqua in viadotto) entrerebbero in funzione una
grande quantità di cantieri principali, secondari e indotti (neppure tutti appartenenti
al progetto vero e proprio) sparsi per tutte le valli dell'Isarco e dell'Adige dal confine
di Stato a Verona allo scopo di realizzare tutte le varie tipologie di opere accessorie,
di servizio e di logistica che sarebbe fin troppo lungo elencare.
I cantieri principali 649 - collegati tra loro soprattutto mediante la viabilità esistente -
sarebbero localizzati non lontano dalle zone di imbocco degli accessi laterali che
dovrebbero consentire l'esecuzione dei trafori su più fronti contemporanei, "il più
lontano possibile da aree abitate e il più possibile nascoste in modo da limitare al
massimo l’impatto nei riguardi dei possibili ricettori di disturbo"; e sarebbero
connessi a diversi lotti costruttivi. In territorio italiano sarebbero previsti i seguenti
lotti:
• lotto di costruzione Mules (avanzamento attacco intermedio di Mules, cunicolo
pilota per attraversamento del Lineamento periadriatico, avanzamento delle
gallerie principali in direzione nord e sud) (durata dei lavori circa 4 anni), ora
suscettibile di ampliamento 650 ;
• lotto di costruzione Fortezza (avanzamento accesso Fortezza e avanzamento
delle gallerie principali verso il portale sud, attraversamento del torrente Isarco)
(durata dei lavori circa 1 anno);
• lotto di costruzione Aica (galleria di servizio/cunicolo pilota fino al posto
multifunzione "Prati", per lo smaltimento delle acque di galleria, del materiale di
scavo e l’approvvigionamento dei materiali da costruzione) (durata dei lavori
principali circa 4 anni).
Le infrastrutture e le attività dei cantieri principali (che potrebbero occupare fino a
un totale di circa 50.000 m 2 ciascuno) si possono riassumere in: presenza di gruppi
di ventilazione per i fronti di scavo, cabine elettriche per alimentazione, opere di
presa e pompaggio acqua, impianti di trattamento e depurazione delle acque,
gruppi elettrogeni di emergenza; officine di servizio, magazzini per deposito e
stoccaggio dei materiali di consumo, infrastrutture di servizio per gli addetti;
impianti di betonaggio; aree di deposito temporaneo del materiale di scavo e di
649
Vedi Studio Preliminare BBT-GEIE, giugno 2002, Galleria di base del Brennero, Progetto tecnico,
paragrafo C.11.4, Cantierizzazione.
650
Fino alla fine del giugno 2008 era previsto anche un lotto di costruzione Prati di Vizze
(avanzamento della galleria di accesso Vizze, cunicolo pilota per attraversamento della Val di Vizze,
scavo del posto multifunzione Prati, avanzamento delle gallerie principali verso nord) (durata dei lavori
principali 4-5 anni) poi eliminato per lo spostamento del posto multifunzione di Steinach in Austria di
circa 4-5 km più a sud e conseguente possibile allungamento della finestra di Mules con relativo nuovo
posto multifunzione.