39. norma oficial mexicana nom-001-se27sep - Mercado-ideal

Lunes 27 de septiembre de 1999 DIARIO OFICIAL (Segunda Sección) 265nominal a tierra de cualquier conductor no exceda la tensión eléctrica nominal menor del controlador y latensión eléctrica nominal entre dos conductores no exceda el valor nominal mayor del controlador.430-84. No es necesario interrumpir todos los conductores. No se requiere que el controlador interrumpatodos los conductores del motor.Excepción: Cuando el controlador funcione también como dispositivo de desconexión, debe interrumpirtodos los conductores de fase del motor de acuerdo con lo previsto en 430-111.430-85. En conductores puestos a tierra. Un polo del controlador puede interrumpir un conductor puestopermanente a tierra siempre que el controlador esté diseñado de manera que el polo en el conductorpuesto a tierra no pueda abrirse sin interrumpir simultáneamente todos los conductores del circuito.430-87. Número de motores alimentados por cada controlador. Cada motor debe estar provisto de uncontrolador individual.Excepción: Puede preverse un solo controlador para un grupo de motores, hasta 600 V de capacidadnominal no-menor a la suma de los valores nominales de los motores en grupo, de acuerdo con lo indicadoen cualquiera de las condiciones siguientes:a. Cuando varios motores accionen varias partes de una misma máquina o partes de un aparatoeléctrico, tales como máquinas para trabajar madera y metales, grúas, elevadores y aparatossimilares.b. Cuando un grupo de motores esté protegido por un dispositivo de sobrecorriente, tal como sepermite en 430-53 (a).c. Cuando un grupo de motores esté instalado en el mismo local y todos a la vista desde elcontrolador.430-88. Motores de velocidad ajustable. Los motores de velocidad ajustable controlados por medio de unregulador de campo, deben equiparse y conectarse de manera que no puedan arrancar con camporeducido.Excepción: Cuando están diseñados para arrancar de esa forma.430-89. Límitación de velocidad. Las máquinas de los tipos indicados a continuación deben estar provistasde dispositivos u otros medios limitadores de velocidad.a) Motores de corriente continua excitados separadamente.b) Motores tipo serie.c) Grupos motor-generador y convertidores. Los grupos motor-generador y convertidores que puedanser accionados a velocidad excesiva del lado de la corriente continua, ya sea por invertirse el sentido de lacorriente eléctrica o por disminución de carga.Excepción 1: Cuando las características inherentes a las máquinas, el sistema o la carga y la conexiónmecánica a ella sean tales que limiten la velocidad de forma segura.Excepción 2: Cuando la máquina esté siempre bajo el control manual de personal calificado.430-90. Combinación de desconectador y portafusible como controlador. La capacidad de unacombinación de desconectador y porta fusible que se use como controlador, debe ser tal que elportafusible admita el tamaño del fusible adecuado como se especifica en la Parte C de este Artículo, parala protección contra sobrecarga del motor.Excepción: Cuando los fusibles sean de retardo de tiempo adecuado para las características de arranquedel motor, se permite usar portafusibles de menor tamaño que los especificados en la Parte C de estaSección.430-91. Tipo de envolvente para controladores de motores. La tabla 430-91 proporciona los datos básicospara seleccionar el tipo de envolvente a emplear en áreas no-peligrosas. Las envolventes no son paraprotección contra condensación, congelamiento, corrosión o contaminación, que pueda ocurrir en suinterior ya sea por orificios no-sellados o por tubo (conduit). Estas condiciones interiores del gabineterequieren una especial consideración del instalador y del usuario.Tabla 430-91. Tabla de selección de envolventes para controladores de motoresUSO EXTERIORProtección contra las siguientes condiciones Tipo de envolvente**ambientales3 3R 3S 4 4X 6 6PContacto incidental con el gabineteLluvia, nieve, granizoGranizo*PolvosoEscurrimiento en las canalizacionesAgentes corrosivosInmersión temporal ocasionalInmersión prolongada ocasional*El mecanismo debe ser operable cuando está cubierto de hieloXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX