39. norma oficial mexicana nom-001-se27sep - Mercado-ideal

418 (Segunda Sección) DIARIO OFICIAL Lunes 27 de septiembre de 1999Distancias entre aisladores extremos de tensión mecánica osoportes intermedios del tipo mordazaDesignación del conductorTamaño nominal mm 2(AWG)Menos de 9 m9 a 18 mmás de 18 m13,30 (6)21,15 (4)33,62 (2)e) Cálculo de la carga de motores1) Para un motor, se debe tomar como base 100% de la corriente eléctrica a plena carga indicada ensu placa de datos.2) Para una grúa o polipasto, con varios motores, la capacidad de conducción de corriente mínima delos conductores que los alimentan debe ser la suma de corriente eléctrica nominal de plena carga (A)indicada en la placa de datos del motor más grande o grupo de motores, más 50% de la corrienteeléctrica nominal (A) a plena carga de la placa de datos del motor inmediato más grande o grupo demotores, usando la columna de la Tabla 610-14 a) que aplique al motor con el mayor tiempo derégimen de trabajo.3) Para varias grúas o polipastos o ambas cosas, alimentados con un sistema común deconductores, se debe calcular la capacidad de conducción de corriente mínima para los motores decada grúa como se indica en 610-14(e), sumar todas las capacidades de conducción de corriente ymultiplicar la suma por el factor de demanda adecuado de la Tabla 610-14(e).Tabla 610-14 e). Factores de demandaNúmero de grúas o polipastos Factor de demanda2 0,953 0,914 0,875 0,846 0,817 0,78f) Otras cargas. Las cargas adicionales, tales como calefacción, alumbrado, electroimanes y aireacondicionado, deben regirse por la aplicación de las Secciones correspondientes de esta NOM.g) Placa de datos. Cada grúa, monorriel o polipasto debe tener una placa de datos, visible, con losiguiente: Nombre del fabricante, valores nominales de tensión eléctrica, frecuencia, número de fases y lacapacidad de corriente del circuito, calculada según lo indicado en 610-14 (e) y (f).610-15. Conductores de retorno común. Cuando una grúa o polipasto es accionado por más de un motor,puede utilizarse un conductor de retorno común con capacidad de conducción de corriente adecuada.C. Conductores de contacto610-21. Instalación de los conductores de contacto. Los conductores de contacto deben cumplir con losincisos a) al h) descritos a continuación:a) Ubicación y resguardo de los conductores de contacto. Los conductores de contacto de trabes carrildeben estar resguardados, y los conductores de contacto del puente deben estar ubicados y resguardadosde manera que las personas no puedan hacer contacto accidental con las partes energizadas.b) Conductores de contacto. Los conductores que se utilicen como conductores de contacto deben estarfijos en sus extremos por medio de aisladores de tensión y deben montarse sobre aisladores, de formaque el límite de desplazamiento del conductor no lo aproxime a menos de 40 mm de la superficie sobre laque está instalado el conductor.c) Soportes a lo largo de trabes carril. Los conductores de contacto instalados a lo largo de las trabescarril deben estar sostenidos por soportes aislantes colocados a intervalos no-mayores a 6 m.Excepción: Los soportes para conductores de rieles puestos a tierra como está previsto en (f) siguiente,no necesitan ser del tipo aislante.Dichos conductores deben estar separados entre sí no-menos de 150 mm, excepto en los monorrielespara polipastos, donde puede existir una separación no-menor a 75 mm. Donde sea necesario, losintervalos entre los soportes aislantes pueden ser aumentados hasta 12 m, aumentandoproporcionalmente la separación entre conductores.d) Soportes sobre puentes. Los conductores de contacto del puente deben estar separados por lo menos65 mm, y cuando el largo del puente sea mayor de 24 m se deben colocar soportes aislantes a intervalosno-mayores a 15 m.e) Soportes para conductores rígidos. Los conductores a lo largo de trabes carril y puentes de grúas,que sean del tipo rígido especificado en la Excepción 2 de 610-13, y que no estén dentro de un conjunto