26.08.2013 Views

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

V. Kapitulua: Azpiegitura politika <strong>eta</strong> garapen ekonomikoa 177<br />

Hastapeneko kokapen orokor hon<strong>eta</strong>n azpiegitura mota desberdinak aurkeztea<br />

derrigorrezkoa iruditzen zitzaigun arren gure ikerlanean ez ditugu horiek guztiak<br />

aztertuko. Aitzitik, erregioen garapen ekonomikoarekin zerikusi zuzenagoa izan<br />

dezaketen<strong>eta</strong>n kontzentratuko dira gure ahaleginak <strong>eta</strong> batik bat garraio-<br />

azpiegitur<strong>eta</strong>n, gainerako komunikazio-azpiegitur<strong>eta</strong>z, azpiegitura teknologiko<strong>eta</strong>z<br />

edota ingurumenaren berreskurapenarekin loturiko<strong>eta</strong>z ere garrantzitsu iruditzen<br />

zaizkigun alderdiak aipatzeari utzi gabe.<br />

1.2.- Azpiegiturak <strong>eta</strong> erregio-garapena.<br />

Azpiegiturak <strong>eta</strong> <strong>lurralde</strong>aren arteko erlazioa aztertu nahi dugu atal hon<strong>eta</strong>n, <strong>eta</strong><br />

horr<strong>eta</strong>rako lehenik <strong>eta</strong> behin egun diskurtso akademikoan nagusitu den ikuspegiaren<br />

aurkezpena egingo dugu, azpiegituren inguruko erabaki politikoak justifikatzeko<br />

orduan gehien<strong>eta</strong>n aurkezten zaigun ikuspegi bera, hain zuzen; ondoren azpiegiturak<br />

<strong>eta</strong> <strong>lurralde</strong>aren garapena nahiko zuzenki uztartu dituzten beste ekarpen batzuen<br />

inguruan jarduteko.<br />

1.2.1.- Ikuspegi konbentzionala: kostu pribatuak jaitsiz, lehiakortasuna<br />

gehitu, <strong>lurralde</strong>aren erakargarritasuna handitzeko<br />

Gai hon<strong>eta</strong>n adituak direnen artean baita agente ekonomiko <strong>eta</strong> sozialen artean<br />

ere ba omen dago adostasunik azpiegitur<strong>eta</strong>ko inbertsioak <strong>eta</strong> garapen<br />

ekonomikoaren artean harreman estuak direnaren inguruan. Baiezpen orokor hori<br />

abiapuntutzat hartuz baina arazoaren konplexutasunaz jabeturik, laburki bada ere,<br />

zertxobait gehiago sakondu nahiko genuke ondoko lerro<strong>eta</strong>n.<br />

Azalpenerako gidoitzat Espainiako Herrilan <strong>eta</strong> Turismorako Ministerioak<br />

(MOPT) aurkeztutako Azpiegituren Gida-Planean 2 eskaintzen zaigun eskema<br />

jarraituko dugu, gaia ikuspegi borobildu <strong>eta</strong> sistematizatu argigarri batetik aztertzen<br />

baitu aipatu plan horrek.<br />

2 MOPT (Marzo, 1993) Plan Director de Infraestructuras 1993 - 2007; gai hau zehazki bigarren<br />

sekzioan jorratzen dute, “Infraestructuras y actividad económica” izenburuduna, 73 - 98 orr.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!