26.08.2013 Views

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VI. Kapitulua: EBko <strong>eta</strong> Estatu espainiarreko politiken ildo nagusiak 253<br />

6. proiektua (AHT/garraio konbinatua Estatu frantsesa-Italia):<br />

Lyonetik Torino, Milano <strong>eta</strong> Venezia zeharkatuz Triesteraino joango<br />

litzatekeen AHTko proiektu honen zati garestien <strong>eta</strong> erabakigarriena den<br />

Alpe<strong>eta</strong>ko tunela (52 km-takoa) eraikitzeko akordioa izenpetu berri dute<br />

Italiak <strong>eta</strong> Estatu frantsesak. Akordioa erdietsi zuten goibileran (2001eko<br />

urtarrilaren 30ean) proiektu berriaren kostu itzelak <strong>eta</strong> ingurumen arloko<br />

eraginak izan zituzten mintzagai nagusi. Izan ere, tunelaren eraginpeko<br />

<strong>lurralde</strong>a den Susako bailaran ehundaka lagun agertu dira proiektuaren<br />

aurka. Eta are gehiago, Herri Lan<strong>eta</strong>ko ministro italiarra bera ere<br />

kexuekiko ulerkor azaldu da, <strong>eta</strong> aukera moduan tunela luzatzearena aipatu<br />

izan du, irteera bailaran izan ez dezan. Soluziobide honek, edonola ere,<br />

lanaren kostu izugarriak, 11.000 MECU ingurukoak, gehituaraziko<br />

lituzke 33<br />

. Hortaz, agintari politikoen arteko akordioa lortu den arren,<br />

borondatea dagoenaren adierazgarri, halere oraindik zehaztu gabeko<br />

alderdi asko geratzen dira proiektuaren inguruan.<br />

2.- ESTATU ESPAINIARRAREN ESKUHARTZEAREN ILDO<br />

OROKORRAK<br />

Lurraldearen egiturak<strong>eta</strong>z <strong>eta</strong> azpiegiturek <strong>eta</strong> bestelako jarduk<strong>eta</strong> publikoek<br />

egituratze horr<strong>eta</strong>n bete dezaketen funtzioei buruz Administrazio Zentralean duten<br />

jarreraren inguruan jarduteko Azpiegituren Gida-Plana 1993-2007 (MOPTMA,<br />

1994) hartuko dugu oinarritzat; izan ere, gure ustez hori delako 90eko azpiegitura<br />

politikaren filosofia <strong>eta</strong> honen gauzatze praktikoa hobekien jasotzen duen txostena.<br />

Gainera orduz geroztik jarduketen arloan aldak<strong>eta</strong>k <strong>eta</strong> egokitzapenak egin diren<br />

arren ez dira inolaz ere sakonekoak izan <strong>eta</strong> ez dira, hortaz, txosten berri batean<br />

gauzatu, azken finean planteamendu berberaren ildotik <strong>eta</strong> aurrekoarekiko jarraitasun<br />

batean kokatzen baitira 34<br />

.<br />

33 El País Digital, 2001-01-30.<br />

34 2000-2007 azpiegitura plana aipatuko dugu aurrerago baina, izan ere, 1993-2007 Azpiegituren<br />

Gida-Planaren berrikusk<strong>eta</strong> <strong>eta</strong> egokitzapena da plan hori.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!