26.08.2013 Views

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

V. Kapitulua: Azpiegitura politika <strong>eta</strong> garapen ekonomikoa 201<br />

bermea eskatzen dute beti; titulu publikoek ere beti jasotzen dute nolabaiteko abalen<br />

bat estatu zein erregio<strong>eta</strong>ko gobernuen partetik (formula desberdinak erabiliz:<br />

kenkari fiskalak, edota zerga-tasa jakin batzuen gain bermatutako jaulkipenak,<br />

adibidez).<br />

Baina zor jaulkipen horiek <strong>eta</strong> obligazioek arrakasta izan dezaten toki-<br />

merkatu<strong>eta</strong>n konpromisoak gauzatu <strong>eta</strong> akordioak erdietsi behar dira, tituluak <strong>eta</strong><br />

obligazioak eros ditzaketen aurreztaileak erakartzeko. Hauek, normalean, bere<br />

ingurunearen hobekuntzaz kezkatuak egoten direnez, proiektuaren bideragarritasun<br />

ekonomikoa agertzea edota ingurumenarekiko errespetua bermatuko dela ziurtatzea<br />

erabakigarri izan daiteke beren atxikimendua lortzeko 21 . Zentzu hon<strong>eta</strong>n, titulu<br />

publikoak jaulkitzeko ahalmen <strong>eta</strong> eskumena duten erregio <strong>eta</strong> toki mailako<br />

gobernuek euren <strong>lurralde</strong>an bertan azpiegitura politika bat aktibatu ahal izateko<br />

beharrezko kontsentsuak lortzen lagun dezakete (Gómez Uranga, Franco <strong>eta</strong><br />

Etxebarria, 1998, 247-8).<br />

Gainera, azpiegitura jakin batzuk inbertitzaileak erakartzeko funtsezko izan<br />

daitezkeelakoan horrelako egitasmo handiak sustatzeari ekingo dion erregio-gobernu<br />

batek begitartean izan behar du horrek bestelako gastu <strong>eta</strong> lehentasunei erantzuteko<br />

ezartzen dion hipoteka 22 . Are garrantzitsuagoa, beraz, herritarrekin akordioak<br />

lortzeko ahalegin zintzoak egitea, proiektu <strong>eta</strong> alternatiba desberdinen inguruko<br />

informazio zabala eskainiz <strong>eta</strong>, beren interesarengatik gizarte mailan eztabaida pizten<br />

dutenen kasuan, herri-kontsultak burutzearen aukerari ateak zabalik izanez.<br />

2.- Bigarren fasean, proiektuaren eraikuntzan, fondoen ekarpena egiteko<br />

ordua gordinkiago ageriko zaio inbertitzaileari. Eta orain egin beharko die aurre<br />

arrisku handienei: batetik, kontratisten aldetik izan daitezkeen atzerapenak <strong>eta</strong><br />

21 Azpiegitura proiektuei dagokienez kostua ez da azpiegituraren hornidurarako oztopo nagusi bakarra<br />

ezta hornitzaile pribatu edo publikoen arteko aukerak<strong>eta</strong>n kontuan hartzen den bakarra. Auzokoek <strong>eta</strong><br />

talde ekologistek, adibidez errepide berri baten edota hondakin solidoentzako isurtegi baten<br />

kokapenaren aurka izan ditzaketen jarrerak kostua bezainbesteko eragozpena izan daitezke azpiegitura<br />

berri baten sorrerarako (Gomez et al, 1991, p. 259-260).<br />

22 Kontuan izan dezagun prestak<strong>eta</strong> <strong>eta</strong>, bereziki, eraikuntza lanek dakartzaten kostu izugarriei askotan<br />

hain nabarmen ez diren beste batzuk erantsi behar zaizkiela: eraikuntzaren ondorioz konprometitutako<br />

finantza-zamak <strong>eta</strong> azpiegituraren mantenimendurako gastuak, biek ala biek hazkunde aipagarriak<br />

izaten dituztenak. Gastu hauek guztiek beste sektore batzu<strong>eta</strong>n edota zenbait beharrizan soziali<br />

erantzuteko beharrezko izan litezkeen baliabide ekonomikoak bereganatuko dituzte.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!