Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

VI. Kapitulua: EBko eta Estatu espainiarreko politiken ildo nagusiak 263
garrantzi handiena maila honetan (aireportuak, errepidezko garraioan ahalmen
handiko bideak, trenbidezkoan abiadura handia edota konbentzionalaren hobekuntza
nabarmenak eta portu egituran espezializazioa, irisgarritasuna sustatuz). Hiri-erregio
eta eremuen arteko interkonexioak eta hauek eta sare europarren artekoak lortzea
funtsezkotzat hartzen da.
• Bigarren mailan, ekitatea sustatzeko jarduketak leudeke, zeintzuen artean
garapen potentzialdun hiri eta lurraldeak garatzeko, azpiegituren oinarrizko
ardatzekin lotzea, konektatzea helburu duten ekimenak nagusitzen zaizkigun.
• Azkenik hirugarren mailari dagozkionak, ingurumena mantentze eta
hobetzeari buruzkoak: azpiegituren diseinu eta trazaketan kontuan hartzeko
irizpideak; hirietan jarduketa bereziak (garraio kolektiboaren hobekuntza, espazio
publikoen eta itsasertzaren errehabilitazioa, eta ondare historiko eta kulturalaren
sustapena), hiri-sistema inbertsio pribatuaren kokapenerako erakargarriago
bihurtzeko; azpiegitura zaharkituen berreskurapen eta integraziorako ekimen
espezifikoak; eta landa-guneen azpiegitura eta ekipamendu sozialen hobekuntza,
oinarrizko zerbitzuak ziurtatzeko, eta aldi berean eskualdeko gune nagusiekiko
irisgarritasuna handituz, gainerako zerbitzu eta ekipamenduak ere eskura izan
ditzaten.
AGPk berak ukatzen badu ere 42
ez da oso zaila hiru plano horiek eta lurralde
mota zehatzen arteko nolabaiteko korrespondentzia aurkitzea. Gainera, AGPren
lehen argitalpenean bertan (MOPT, 1993, 57 eta hh.) badator esplizituago erlazio
hori.
Lehen bertsioak, izan ere, lurralde desberdinek dituzten garapen
potentzialtasun eta zailtasunak askoz hobeto identifikatzen ditu, ondoren inbertsio
helburuak eta lurralde-hierarkian eskualdeek betetzen duten mailaren arteko loturak
42 “Aunque en bastantes aspectos se pueda encontrar una correlación entre estos niveles operativos y
la jerarquía de niveles potenciales de desarrollo, no debe desprenderse de ella ninguna
correspondencia directa entre algunos de los objetivos de eficacia, equidad y equilibrio ambiental, y
espacios territoriales concretos” (MOPTMA, 1994, 58).