Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

V. Kapitulua: Azpiegitura politika eta garapen ekonomikoa 209
laguntza emango die baldin eta proiektuak “interes europar”ekoak badira. Laguntza
horiek bideragarritasun azterketa, kreditu-berme edota interes-hobari modura izan
daitezke.
Testuinguru honetan, Batasuneko estatukideen arteko akordio, konpromiso eta
presio desberdinak sartzen dira jokoan edozein garraio-azpiegituren proiekturen
kasuan, berau Europatiko laguntzen hartzaile izendatua izan dadin. Estatuak lehian
arituko dira elkarren artean euren proiektuetarako laguntza esanguratsua lortzeko.
Baina “The result of this process is not directly related to the possible economic
reality of the project, and, to an even lesser extent, to the project´s potential
contribution to local development, but rather to a complex mechanism of
transactions, concessions and political agreements where interests come into play in
areas which have nothing to do with the TIP [Transport Infrastructure Project] in
question” (Gómez Uranga eta Etxebarria, 1994, 4).
Estatuei dagokienez, beren aurrekontuen parte esanguratsua bideratzen dute
azpiegitura sareetara. Horrez gain, estatuak azpiegituren proiektuen zuzendari,
legegile, sustatzaile eta arbitro gisa jokatzen duen rola ere ezinbestekoa da. Izan ere,
eskuhartze publikoko era berriek Estatuek finantzaile zuzen gisa duen papera
murrizten dute baina, aldi berean, sektore pribatuari funtsean publikoak diren
proiektuak eraiki eta ustiatzea zein hauetatik mozkinak lortzea ahalbidetzen dioten
baldintzen sortzaile gisa duena areagotzen.
Ildo horretatik, beren esparruari dagokion plangintzetan interes sozial eta
pribatuak bateratzen saiatuko dira, eskariari (potentzial zein errealari) buruzko
faktoreak, ingurumenari buruzkoak, erregionalak eta tokikoak biltzen dituen analisi
konplexu batean merkatu irizpideak barneratuz. Gobernuek garrantzi handiagoa
emango diote jokoan dauden interes desberdinen artean arbitro eta bitartekari gisa
duten funtzioari. Dena den, nazioarte mailan nagusi diren tesi liberalen eragin
zorrotzaren pean gobernuek mozkin pribatua lortzearekin zuzenki erlazionatuak
dauden interesen alde egitera jo ohi dute.
Lehiakortasunaren hobekuntza, ekimen pribatuaren partehartzea, kudeaketa era
publiko-pribatuak izango dira estatuen jardupidea mugatuko dituzten ildo nagusiak.