26.08.2013 Views

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VIII. Kapitulua: Proiektu adierazgarriak <strong>eta</strong> Bilbo Metropolitarra 423<br />

arren, kilometroko 10 pez<strong>eta</strong> ingurukoa izango dela zabaldu da. Dirudienez Eusko<br />

Jaurlaritzak <strong>eta</strong>, batez ere, Gipuzkoako Foru Aldundiak egingo dute baliabide<br />

ekarpen handiena; Arabakoaren partehartzea oraindik ez dago batere argi <strong>eta</strong> ez<br />

dirudi gobernu zentralak horr<strong>eta</strong>n sartzeko asmoa duenik. Kohesio-fondo europarren<br />

bitartez lortu ahal izango diren baliabideak <strong>eta</strong> hori<strong>eta</strong>tik errepide horr<strong>eta</strong>ra<br />

bideratuko dena ere mementuz ezin daiteke zehaztu. Sektore pribatuaren partehartzea<br />

<strong>eta</strong> honekin lotuta doan A-8 autobidearen bidesariari buruzko auzia ere ez daude<br />

oraino konponduta.<br />

Finantziazioan argilunak badaude zer esanik ez kudeak<strong>eta</strong> erari buruz.<br />

Bidesaria ezartzearen erabakia tinkoa dela dirudi baina hortik harago ez da zehaztu<br />

nork <strong>eta</strong> nola hartuko duen bere gain errepidea gestionatzearen ardura: sektore<br />

publikoak berak egitea edota sistema misto baten bidez, horr<strong>eta</strong>rako agentzia berezi<br />

bat sortuz; enpresa pribatu batek (izatekotan, adibidez, A-8aren emakidaren<br />

luzapenarekin batera).<br />

Zehazgab<strong>eta</strong>sun handi horr<strong>eta</strong>n abiatu dute proiektua. Ikusteke dago nola<br />

bukatuko den <strong>eta</strong>, edozein kasutan, honelako herrilan handien <strong>eta</strong> garestien<br />

finantziazioaren inguruan sortzen diren gatazka, interes kontrajarri, zalantzak <strong>eta</strong><br />

jokabideen adibide interesgarri izango da gerora ere.<br />

Interbentzio Gune Partehartzaileak (IGP)<br />

Urbina-Maltzaga arteko autobide proiektuari buruzko proposamenak egin <strong>eta</strong><br />

aztertzeko, Debako eskualdean Alemaniako Universitât Wuppertal-ek diseinatu <strong>eta</strong><br />

esperimentatutako demokrazia partehartzaileko eredu bat jarri zuten praktikan.<br />

Xede horr<strong>eta</strong>rako sortu ziren Interbentzio Gune Partehartzaileak (IGP)<br />

deitutakoak 57 . Eusko Jaurlaritzak aholkularitza-sozi<strong>eta</strong>te bati Urbina-Maltzaga<br />

57 Honakoa litzateke: “un modelo cuyo método de trabajo consiste en reunir en unas jornadas de<br />

trabajo a un grupo de ciudadanos/as seleccionados al azar entre la población (barrio, municipio,<br />

ciudad, provincia, región, etc.) junto con los diferentes grupos, asociaciones, entes, y personas, que<br />

puedan aportar y exponer sus planteamientos y problemáticas, para lograr una solución<br />

consensuada” (LES-G, 1993, 8).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!