Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

VI. Kapitulua: EBko eta Estatu espainiarreko politiken ildo nagusiak 235
- zenbait jarduera ekonomikoentzako merkantzien garraioa produkzio kostu
totalen zati erlatibo txikia besterik ez dela eta hortaz, bere eragina jarduera horien
kokapenerako erabakigarria izan ez daitekeela;
- garapen gutxiko erregio batentzat, garraioaren hobekuntzak inbertsioak
erakartzeko ahalmenaren gehikuntza ekar badiezaioke ere, badago zenbait adibide
non garraio inbertsioek erregio aurreratuagoetako enpresei erregio pobreei ondasun
eta zerbitzuez hornitzeko aukera eman dieten, baina horrela azken hauen garapen
ekonomiko endogenorako aukerak oztopatuz 16
.
- garraio-inbertsioek berez ezingo dituzte murriztu garapen disparekotasunak;
inbertsio horien arrakasta gutxietsitako erregioek sortutako aukera berriak
aprobetxatu ahal izan ditzaten egiten diren ahalegin osagarrien araberakoa ere izango
da.
Zentzu honetan, adibidez, STEn inguruan sare sekundarioetan inbertsio
osagarriak egitearen beharra aipatzen digu, erregio periferiko eta urrutikoek
sarearengandik ahalik eta etekin handien jaso ahal izan dezaten (Europako
Batzordea, 1998b, 10).
Azpiegiturek erregio-garapenean duten eragina zalantzan jartzen dutenen
artean Vickerman-ek (1991; Vickerman, Spiekermann eta Wegener, 1999) egiten
dituen ekarpenak azpimarratu nahiko genituzke.
Erregio dinamikoenak azpiegiturez ondo hornituta ohi daude eta atzeratuenetan
aldiz, gabezia nabarmenak egon ohi dira; hots, badirudi korrelazio positibo argia
dagoela garraio-azpiegiturako dotazio eta erregio-arteko irisgarritasuna, eta p.c. BPG
eta gisako adierazle ekonomikoen mailen artean. Dena den, “… this correlation may
merely reflect historical agglomeration processes rather than causal relationships
effective today” (Vickerman et al. , 1999, 3).
16 Italiako kasuari buruz, adibidez, zenbaiten arabera, 50eko hamarkadan iparraldea eta hegoaldearen
arteko garraio hobekuntzak, berak eragindako garraio kostuen jaitsierarekin batera, hegoaldeko
enpresak iparraldeko lehiarengandik babesteko funtsezko faktore bat ezabatu zuen, hegoaldearen
desindustrializazioa lasterragotuz.