Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara
26.08.2013 • Views
Share Embed Flag

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

Garraio- azpiegiturako politikak eta lurralde eredua - Euskara

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
euskara.euskadi.net

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

266 VI. Kapitulua: EBko <strong>eta</strong> Estatu espainiarreko politiken ildo nagusiak<br />

diskurtsoaren atzean gero praktikan dagoen <strong>eredua</strong> zein den askoz nabarmenago<br />

adierazten baitigu. Horiek oinarri harturik <strong>eta</strong> behin baino gehiagotan Planean bertan<br />

datozen datu zein baiezpen<strong>eta</strong>ra zuzenean joz, hausnark<strong>eta</strong> <strong>eta</strong> gogo<strong>eta</strong>rako zenbait<br />

gai mahaigaineratuko ditugu hurrengo azpiatal<strong>eta</strong>n.<br />

2.1.3.1.- AGP <strong>eta</strong> <strong>lurralde</strong>-egiturak<strong>eta</strong>: garapen kontzentratua / ez<br />

kontzentratuaren inguruko hausnark<strong>eta</strong><br />

Ikerk<strong>eta</strong> honen beste zenbait atal<strong>eta</strong>n ere azpimarratu dugunez, sektore<br />

publikoak zentzu zuzentzaile batean eskuhartu ezean, merkatuko joerak jarduk<strong>eta</strong>k<br />

<strong>eta</strong> jarduera ekonomikoa hazkunde potentzial handieneko esparru<strong>eta</strong>n<br />

kontzentrarazten ditu. AGPk dakartzan jarduketei begiratuta aztertuko dugu agintari<br />

espainiarren aldetik merkatuko joera horiei aurre egiteko jarrera irmorik dagoenentz.<br />

AGPk Planaren emaitzak aurkeztean (MOPTMA, 1994, 172 <strong>eta</strong> hh.)<br />

<strong>lurralde</strong>aren gaineko efektu orekatzaileak izaera linealeko azpiegituren bitartez<br />

(errepidezkoak <strong>eta</strong> trenbidezkoak) neurtu behar direla esaten du, <strong>eta</strong> arr<strong>eta</strong> hori<strong>eta</strong>n<br />

jarriz, diseinatutako jarduk<strong>eta</strong>k behin burututa <strong>lurralde</strong> osorako irisgarritasuna hobe<br />

<strong>eta</strong> zuzenagoa lortuko dela baloratzen du. Betekizun hori batez ere errepide sarearen<br />

eskutik etorriko da, trenbidezko garraioarentzat antzeko ondoriotara iristen bada ere,<br />

bere sarearen hedapen <strong>eta</strong> kapilaritatea txikiagoa denez ez omen duelako <strong>lurralde</strong>-<br />

irisgarritasunean horren paper erabakigarririk betetzen. Bestalde, bigarren lorpen<br />

gisa honakoa aurkezten digute: bi sare hau<strong>eta</strong>n ibilbideen abiaduran <strong>eta</strong> bidaia-<br />

denboratan izango diren hobekuntzak. Hortik abiatuta, AGPren egileek, errepide<br />

zein trenbide sareen prestazioek gora egingo dutela ondorioztatzen dute, zentzu<br />

hon<strong>eta</strong>n, Plana indarrean egongo den 15 urte<strong>eta</strong>n zehar prestazioen lehen mailak ez<br />

ezik (abiadura handia trenbidearen kasuan <strong>eta</strong> ahalmen handiko bideak errepide<strong>eta</strong>n)<br />

bigarren maila batek ere (160-200 km/h <strong>eta</strong> konexio-bideak 45<br />

) bultzada handia jasoko<br />

dutela azpimarratuz.<br />

45 Bi errei<strong>eta</strong>ko errepideak, trafikoak galtzada bikoitza justifikatzen ez duen arren ahalmen handiko<br />

sarearen ibilbide egituratzaileak direnak <strong>eta</strong>, ondorioz, zirkulazio arintasuna, abiadura <strong>eta</strong><br />

segurtasunari dagokionez prestazio maila altuak eskain ditzaketen ezaugarriekin diseinatzen direnak.

logo

Prodotti

Risorse

Aziende

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!