ESTUDIO INTRODUCTORIO

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Emilio María Terán
Estos terrenos ofrecen un vasto campo de empresa, particularmente en el cultivo
de su fecundo suelo. Producen una grande variedad de maderas preciosas, y abundantes
cosechas de tabaco, maíz, árboles de quina; algodón, trigo, cacao, café, paja de toquilla,
caucho y varios otros productos. Otra empresa importante será la explotación de las
minas de oro, plata, azogue, cobre y esmeraldas que pueden descubrirse, ramos de
industria que con el tiempo se extenderá a otros puntos del Ecuador.
Con estos objetos se convida una emigración de los países vecinos de la América
del Sur y de la Europa, bajo un sistema por el cual el inmigrante, en un tiempo
estipulado, puede reintegrar a la compañía, no solamente el costo de su viaje, sino
el precio del terreno que se le ha concedido. En el distrito del Pailón (el primero
que se trata de ocupar) se presume que los inmigrantes u otros individuos que allí se
establecieran pagarán prontamente el precio de los terrenos, vendiendo los árboles que
indispensablemente tienen que cortar y labrar con el objeto de preparar la tierra para
el cultivo. El inmigrante pagará el rédito sobre el costo de su viaje, o sobre la suma que
hubiese tomado en calidad de empréstito.
A más de la enajenación de terrenos a favor de los inmigrantes europeos, sobrará una
grande extensión que se venderá a personas que deseen establecerse entre los límites de
los terrenos de la compañía.
De la venta de los sitios o solares que formarán la población del puerto del Pailón,
se espera una grande utilidad; pues su posición ventajosa como punto de comercio, que
a la vez se comunica con las provincias del interior, con las costas del Pacífico, y en fin,
con la Europa, proporcionará a los poseedores ventajas incalculables.
La compañía formará establecimientos para la compra de productos de exportación,
que serán depositados precisamente en el puerto del Pailón, y después en otros puntos a
proporción que se faciliten los medios de transporte. De Inglaterra se enviará efectos de
Europa, de cuya venta resultará una ganancia a los accionistas. Las primeras utilidades
serán procedentes de la exportación de maderas que necesariamente se cortan con el
objeto de formar caminos y preparar la tierra para las operaciones del agricultor..
La compañía procurará con el tiempo trabajar aquellas minas que, para su
explotación, exigen pericia y capitales, y que se cree proporcionarán a los accionistas
una ganancia segura.
Con el fin de realizar los enunciados objetos, es indispensable que se abran caminos
para el transporte de las producciones del interior a las poblaciones de la Costa.
El que de preferencia llama la atención es un camino que conduzca del puerto del
Pailón a Ibarra y Quito; pero como ésta es obra de utilidad general a la República del
Ecuador, necesariamente debe emprenderse a costa del Gobierno. La compañía hará
la construcción de éste y de otros caminos, siempre que el Gobierno y ciudadanos del
Ecuador cooperen con entusiasmo tomando un vivo interés en la empresa. En tal caso, la
compañía hará un desembolso considerable. Con esta mira se propone que el Gobierno
contribuya con la mitad de los gastos a proporción que se avanza el trabajo del camino;
y que aquellos propietarios cuyos terrenos y producciones tomarán aumento de valor
por estar situados en la inmediación del proyectado camino o, en fin, otros individuos
que tienen vivo un interés a favor de si patria, compren acciones a la compañía para