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ESTUDIO INTRODUCTORIO

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HISTORIA DE LA DEUDA EXTERNA DEL ECUADOR<br />

celebrado con el Gobierno Provisorio para la apertura del camino carretero de esta<br />

ciudad al Puerto del Pailón, hay fundados recelos de que la empresa fracasará; creo de<br />

mi deber dirigirme a Vuestra Excelencia pidiéndolo que se sirva mandar que la tesorería<br />

que deba hacer el pago a la expresada compañía por la compra de un buque que hizo<br />

el Gobierno del Ecuador, retenga mil quinientos pesos ($ 1.500) a fin de que, en caso<br />

de que el camino no llegue a abrirse, sirva esa cantidad para devolver las cuotas que<br />

han erogado varios accionistas, bajo el concepto de que la empresa se realizaría. Esta<br />

devolución la creo propia del honor y la conciencia.<br />

Por tanto, a Vuestra Excelencia suplico acceda a la presente solicitud que va<br />

arreglada a justicia.<br />

Guillermo Jámeson.<br />

Dije que la nota que antecede esclarecería el irregular procedimiento de la compañía.<br />

En efecto: si Wilson no tenía poder de ella para tal contrato y sólo, por medio de la<br />

estafa y el artificioso engaño al Gobierno, percibió esa suma de pesos como valores de<br />

las asociaciones vendidas, ¿por qué se obliga ella al pago o restitución de las acciones<br />

compras por particulares? Si Wilson no hubiera tenido poder suficiente para representar<br />

a la compañía, es indudable que sólo su persona quedaba responsable para con los<br />

efectos del contrato declarado insubsistente. Es que, como dice Jámeson, era acaso de<br />

honor y conciencia la devolución del dinero recibido por Wilson, como representante<br />

legal de Geutembery y socios, en cuanto que, si bien el Gobierno aceptó sin discutir ni<br />

observar una evasiva opuesta a los hechos, era verdadera y obligatoria la representación<br />

de Wilson para sus comitentes.<br />

El Ministro de Hacienda ordenó al tesorero de Guayaquil, por medio de la<br />

Gobernación, que siendo oportuna e importante la indicación de Jámeson, retenga la<br />

suma que se adeuda por la compra del buque a la compañía de terrenos del Ecuador, la<br />

cantidad a que se contrae el subagente de ella. Si lo burlados accionistas recibieron o no<br />

las sumas erogadas por ellos, es cosa no averiguada, pero sí que Wilson quedó aquí tan<br />

fresco y desvergonzado que nadie volvió a mirarlo, ni menos a recordar la desmañada<br />

historia de una farsa que acabó por menospreciar la fe y la lealtad con las cuales García<br />

Moreno pretendió abrirse campo en el ánimo de nuestro acreedores, entregándoles las<br />

más fértiles regiones de la república.<br />

Mientras esto sucedía, el nuevo Gobierno Constitucional de 1861, siguiendo la<br />

conducta del que precediera, pagaba a los tenedores de bonos ecuatorianos la cuarta<br />

parte de los derechos de importación, asignado en el contrato Espinel-Mocatta por la<br />

Legislatura de 1854, aun cuando, de otro lado, la nueva compañía formada en Londres<br />

para el objeto de posesionarse y cultivar los terrenos del Ecuador, nos ofendía, como<br />

acabamos de ver, con alegaciones y fútiles pretextos: era cuestión sabida, tradicional, lo<br />

diré así, que el Ecuador cumplía sus deberes impuestos por los convenios tendientes al<br />

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