Termodinamica - Cengel 7th - espanhol

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CAPÍTULO 9
por ciento más a 70 mph de lo que requiere a 55 mph. (Un automóvil emplea cerca
de 10 por ciento más combustible a 100 km/h y 20 por ciento más a 110 km/h de
lo que requiere a 90 km/h.)
El análisis anterior no debe llevarnos a concluir que mientras más baja es la
velocidad mejor es la economía de combustible, porque no es así. El número
de millas que puede conducirse por galón de combustible cae rápidamente a
velocidades inferiores a las 30 mph (o 50 km/h), como se aprecia en la gráfica.
Además, las velocidades menores al flujo del tránsito pueden causar un riesgo.
Por lo tanto, un automóvil deberá manejarse a velocidades moderadas para una
economía óptima de combustible.
Mantener velocidad constante
El consumo de combustible permanece en un mínimo durante la conducción
estable a velocidades moderadas. Considere que cada vez que presiona fuertemente
el acelerador, más combustible es bombeado hacia el motor. El vehículo
debe acelerarse gradual y suavemente ya que durante la aceleración rápida
es rociado combustible extra dentro del motor. El uso del control de crucero
en viajes por autopista puede ayudar a mantener una velocidad constante y a
reducir el consumo de combustible. El manejo estable es también más seguro,
menos dañino para los nervios y mejor para el corazón.
Anticipe el tránsito y evite acercarse a otros coches
Un conductor puede reducir su consumo de combustible hasta en un 10 por
ciento si anticipa las condiciones del tránsito y ajustando su velocidad adecuadamente,
evitando acercarse mucho a otros coches y por lo tanto el frenado y
la aceleración innecesarios (Fig. 9-64). Las aceleraciones y desaceleraciones
desperdician combustible. El frenado y las detenciones abruptas pueden minimizarse,
por ejemplo, no siguiendo demasiado cerca a los otros vehículos y desacelerando
gradualmente cuando se aproxime a una luz roja, una señal de alto o al
tránsito lento. Este estilo relajado de conducir es más seguro, ahorra combustible
y dinero, reduce la contaminación, disminuye el desgaste en llantas y frenos
y es apreciado por los demás conductores. Darse suficiente tiempo para llegar a
su destino ayuda a resistir el deseo de aproximarse demasiado.
Evitar aceleraciones y frenados repentinos
(excepto en emergencias)
Acelere gradual y suavemente cuando rebase otros vehículos o cuando se incorpore
al tránsito más rápido. Bombear o pisar a fondo el acelerador al manejar
hace que el motor cambie al “modo de enriquecimiento de combustible”, operación
que desperdicia combustible. Cuando se conduce en la ciudad, casi la mitad
de la potencia del motor se emplea para acelerar. Cuando se acelera en vehículos
con cambios de velocidad, las revoluciones por minuto (rpm) del motor se deben
mantener al mínimo. El frenado desperdicia la energía mecánica producida por
el motor y desgasta las balatas.
FIGURA 9-64
El consumo de combustible puede
disminuirse hasta 10 por ciento previniendo
las condiciones del tránsito y
con una conducción adecuada.
© Vol. 23/PhotoDisc/Getty RF.
Evite apoyar los pies en los pedales de embrague
o freno mientras maneja
Descansar el pie izquierdo en el pedal del freno aumenta la temperatura de los
componentes del freno y reduce su eficacia y su vida de servicio al tiempo que
desperdicia combustible. De manera similar, descansar el pie izquierdo en el
pedal de embrague reduce la presión sobre el disco de embrague, haciendo que
se deslice y desgaste prematuramente, desperdiciando combustible.