31.01.2022 Views

Termodinamica - Cengel 7th - espanhol

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

553

CAPÍTULO 9

9-153 Repita el problema 9-94 usando análisis de exergía.

9-154 Determine la destrucción total de exergía asociada

con el ciclo Brayton que se describe en el problema 9-116,

suponiendo una temperatura de fuente de 1.500 K y una temperatura

de sumidero de 240 K. También determine la exergía

de los gases de escape a la salida del regenerador.

9-155 Reconsidere el problema 9-154. Usando el software

EES (u otro), investigue el efecto de variar

la relación de presiones del ciclo de 6 a 14 sobre la destrucción

total de exergía para el ciclo y la exergía de los gases de

escape a la salida del regenerador. Grafique estos resultados

como funciones de la relación de presiones. Explique los

resultados.

9-156 Calcule el potencial de trabajo perdido para cada proceso

del problema 9-135. La temperatura del depósito caliente

es la misma que la temperatura máxima del ciclo, y la temperatura

del depósito frío es la misma que la temperatura mínima

del ciclo.

9-157 Una planta eléctrica de turbina de gas opera en el ciclo

Brayton simple entre los límites de presión de 100 y 700 kPa.

El aire entra al compresor a 30 °C a razón de 12.6 kg/s, y sale

a 260 °C. Un combustible diesel con un poder calorífico de

42,000 kJ/kg se quema en la cámara de combustión con una

relación aire-combustible de 60 y una eficiencia de combustión

de 97 por ciento. Los gases de combustión salen de la cámara de

combustión y entran a la turbina, cuya eficiencia isentrópica es

de 85 por ciento. Tratando los gases de combustión como aire

y usando calores específicos constantes a 500 °C, determine a)

la eficiencia isentrópica del compresor, b) la producción neta

de potencia y la relación del trabajo de retroceso, c) la eficiencia

térmica y d) la eficiencia según la segunda ley.

ducción neta de trabajo y la eficiencia térmica, c) la presión

media efectiva y d) la producción neta de trabajo. También

determine e) la eficiencia según la segunda ley del ciclo y la

tasa de salida de exergía con los gases de escape cuando se

purgan. Respuestas: a) 2 308 K; b) 836 kJ/kg, 59.5 por ciento;

c) 860 kPa; d) 28.4 kW; e) 68.3 por ciento, 9.68 kW

Problemas de repaso

9-159 Un ciclo de Otto con una relación de compresión de

7 comienza su compresión a 90 kPa y 15 °C. La temperatura

máxima del ciclo es 1 000 °C. Utilizando las suposiciones

de aire estándar, determine la eficiencia térmica de este

ciclo usando a) calores específicos constantes a temperatura

ambiente y b) calores específicos variables.

Respuestas: a) 54.1 por ciento, b) 51.0 por ciento

9-160E Un ciclo Diesel tiene una relación de compresión

de 20 y comienza su compresión a 13 psia y 45 °F. La temperatura

máxima del ciclo es 1.800 °F. Usando suposiciones

de aire estándar, determine la eficiencia térmica de este

ciclo usando a) calores específicos constantes a temperatura

ambiente y b) calores específicos variables.

9-161E Un ciclo Brayton con una relación de presiones de

12 opera con aire que entra al compresor a 13 psia y 20 °F,

y a la turbina a 1 000 °F. Calcule el trabajo neto específico

producido por este ciclo, tratando el aire como gas ideal con

a) calores específicos constantes a temperatura ambiente y b)

calores específicos variables.

2

9-158 Un motor moderno de cuatro cilindros, cuatro tiempos,

1.8 L, de alto número de revoluciones e ignición por compresión,

opera en el ciclo ideal dual con una relación de compresión

de 16. El aire está a 95 kPa y 70 °C al principio del proceso de

compresión, y la velocidad de rotación del motor es de 2 200

rpm. Se queman iguales cantidades de combustible a volumen

constante y a presión constante. La presión máxima permisible

en el ciclo es de 7.5 MPa, debido a limitaciones de resistencia

de materiales. Usando calores específicos constantes a 1 000

K, determine a) la temperatura máxima en el ciclo, b) la proq

entrada

3

Combustible

diesel

Cámara de

combustión

2

700 kPa

260 °C

3

Compresor

Turbina

w neto

Compresor

Turbina

1

4

1

100 kPa

30 °C

4

q salida

FIGURA P9-157

FIGURA P9-161E

9-162 Un motor diesel V-16 de cuatro tiempos, con turbocargador,

construido por GE Transportation Systems para

accionar trenes rápidos, produce 3.500 hp a 1.200 rpm. Determine

la cantidad de potencia producida por cilindro por a)

ciclo mecánico y b) ciclo termodinámico.

9-163 Considere un ciclo Brayton ideal simple que opera

entre los límites de temperatura de 300 y 1.500 K. Usando

calores específicos constantes a temperatura ambiente, determine

la relación de presiones para la cual son iguales las temperaturas

de salida del compresor y la turbina.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!