Impacts sanitaires du bruit

Ces outils sont en général d'utilisation relativement facile, mais dans tous les cas, l'écran considéré
est simple : droit, mince et homogène. Lorsque l'on veut intégrer les effets de forme complexe
d'écrans ou de diversité des matériaux, il est nécessaire de faire appel à des techniques de calcul
plus sophistiquées de type calcul aux éléments finis, exigeant des moyens de calculs numériques
importants (Anfosso-Lédée F., Garai M. et al., 2000).
En s’opposant à la propagation du son, l’écran sera également affecté par les conditions
météorologiques. La présence de gradients de vent et de température, modifiant considérablement la
propagation du son (cf. infra), va influencer l’efficacité d’un écran. Le phénomène est
particulièrement complexe puisque l’écran lui même va modifier localement le profil de vent. Ces
effets commencent à être pris en compte dans des modèles numériques eux aussi très complexes.
Conditions de mise en œuvre
Une mauvaise mise en œuvre (mauvaise jonction des panneaux entre eux, mauvaise étanchéité au
droit des poteaux…) ou des dégradations par vieillissement naturel ou vandalisme, peuvent donner
lieu à des fuites qui dégradent fortement l’efficacité de l’écran. De même, les tags peuvent dégrader
fortement les propriétés d’absorption acoustique des matériaux constituant l’écran en obstruant les
pores. Enfin, les experts internationaux se penchent aujourd’hui sur les facteurs liés à la sécurité
autour de ces ouvrages : tenue mécanique au vent, à la neige, résistance au feu.
Méthodes de mesures et normalisation
L’estimation de l’efficacité d’un écran pose encore de grandes difficultés car il est très difficile de
comparer un niveau sonore avec et sans écran, toutes choses égales par ailleurs. Entre les deux
situations, l’environnement pourra avoir évolué (nature des sols, topographie, constructions
avoisinantes…), le trafic également, et surtout les conditions atmosphériques. L’influence des ces
paramètres étant importante, la fiabilité d’une telle mesure s’en trouve fortement diminuée (elle
peut atteindre 5 à 6 dB(A) pour une efficacité attendue de 10 dB(A)). Il est donc nécessaire que les
chercheurs affinent ces méthodes.
Les groupes de normalisation français (Commission Nationale Écrans Antibruit du Bureau de
Normalisation Sol et Routes - BNSR) et européens (le WG6 « Équipements de la route - Dispositifs
de réduction du bruit » du CEN/TC226) étudient depuis plusieurs années la normalisation des
AFSSE – Impacts sanitaires du bruit – Etat des lieux, indicateurs bruit-santé – mai 2004– p 141