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Impacts sanitaires du bruit

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Lukas et al. ont con<strong>du</strong>it une étude dans 14 établissements scolaires de Los Angeles, situés à<br />

différentes distances de voies autoroutières, qui montre que les différences de distances par rapport<br />

à l’autoroute ont pour conséquence des différences de niveau de <strong>bruit</strong> de fond allant jusqu’à 19 dB<br />

entre les salles de classe les plus bruyantes et les plus calmes. Les scores de lecture et de<br />

mathématiques des classes de niveau équivalent, et des données de comportement général dans les<br />

salles ont été évalués dans 74 salles de classe.<br />

Les résultats de cette étude indiquent que pour un rang équivalent, les scores étaient fonction <strong>du</strong><br />

niveau de <strong>bruit</strong> ambiant filtré par pondération de type C dans la classe (Lukas J.S., Dupree R.B. et<br />

al., 1981).<br />

Dans une étude effectuée dans la zone d’Orly exposée au <strong>bruit</strong> des avions, Moch a analysé<br />

les résultats de tests passés en début et en fin d’année par deux groupes d’élèves de cours<br />

préparatoire (Moch A., 1987). Ses résultats confirment ceux des travaux précédents : les enfants qui<br />

fréquentent une école exposée au <strong>bruit</strong> ont des acquisitions de lecture en fin d’année moins bonnes<br />

que les enfants dont l’école est insonorisée. En outre, ils se montrent plus agités et plus instables<br />

que les autres <strong>du</strong>rant les épreuves exigeant de l’attention.<br />

Le comportement des enfants en classes bruyantes est altéré (Lehman G., 1981) et lorsque ces<br />

classes sont insonorisées, la participation des élèves est très améliorée.<br />

Dumaurier a chiffré le retard d’acquisition de la lecture chez des enfants de 6 ans, qui<br />

s’établit à 3 mois, toutes conditions étant égales par ailleurs (<strong>bruit</strong> subi à la cantine, catégorie<br />

socioprofessionnelle des parents) (Dumaurier E., 1983).<br />

Une recherche très détaillée sur la gêne spécifique subie par les enfants a été menée auprès<br />

des enfants riverains de l’ancien et <strong>du</strong> nouvel aéroport de Munich (Evans G., Hygge S. et al., 1995),<br />

afin d’examiner chez les premiers l’effet de la diminution <strong>du</strong> <strong>bruit</strong>, et d’évaluer chez les seconds les<br />

conséquences de l’apparition <strong>du</strong> <strong>bruit</strong>. Les investigations comportent des mesures biochimiques et<br />

physiologiques ainsi qu’un examen des capacités intellectuelles des jeunes. Les enfants<br />

nouvellement exposés au <strong>bruit</strong> présentent des niveaux élevés d’hormones liées au stress<br />

(adrénaline). Ils montrent une bonne adaptation perceptive au <strong>bruit</strong> mais également un déficit dans<br />

la lecture et dans les exercices de mémoire.<br />

Ces difficultés augmentent lorsque les tâches deviennent plus complexes. On voit apparaître des<br />

manifestations d’agressivité, d’irritabilité, de fatigue, d’agitation psychomotrice, qui détériorent le<br />

climat des classes et peuvent être la source de conflits, de heurts et de bagarres.<br />

Des chercheurs de l’Université de Londres ont mené une série d’études dans les écoles<br />

primaires autour de l’aéroport de Heathrow, à Londres, examinant les effets <strong>du</strong> <strong>bruit</strong> des avions sur<br />

p 188 - AFSSE – <strong>Impacts</strong> <strong>sanitaires</strong> <strong>du</strong> <strong>bruit</strong> – Etat des lieux, indicateurs <strong>bruit</strong>-santé – mai 2004

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