Impacts sanitaires du bruit

territoriales et des projets permettant de favoriser la correction des atteintes aéroportuaires à
l’environnement et à la qualité de vie urbaine et rurale, l’accès des riverains aux emplois et aux
équipements collectifs et l’information relative aux impacts de l’aéroport sur ton territoire et aux
actions menées pour en corriger les effets » (J.O. n°46 du 24 février 2004 p.3664).
Cependant, l'ACNUSA, dans un rapport sur le bilan de la réorganisation de la circulation aérienne
en Île-de-France, indique que globalement le nombre d’habitants survolés en dessous de 3 000
mètres a diminué mais que la situation s’est dégradée localement notamment pour les survols à
basse altitude 54 .
Effective depuis le 21 mars 2002, la réorganisation aérienne dans le bassin parisien devait en
principe soulager environ un million des 3,5 millions de personnes survolées en dessous de 3000
mètres autour de Roissy et Orly.
Pour l’ensemble du Bassin parisien, le nombre de personnes survolées a diminué.
- Face à l’ouest, la configuration la plus fréquente, les avions à destination et en provenance de
Roissy et d’Orly survolent actuellement près de deux millions d’habitants et 650 communes.
- Face à l’est, plus de 2,4 millions d’habitants et 864 communes sont survolés.
Mais l’effet positif est moins marqué pour les survols à basse altitude (les vols en dessous de 1000
mètres d’altitude sont les plus difficilement supportables) notamment en configuration face à l’est :
les nouveaux couloirs se traduisent par une diminution de 7% seulement du nombre de personnes
survolées en dessous de 1 000 mètres (38 500 personnes de moins) et même par une augmentation
de 4% des Franciliens survolés entre 1000 et 2000 mètres (41 500 personnes).
Par rapport au projet initial de la DGAC (Eurocontrol), l’impact actuel global est :
- plutôt positif face à l’ouest, avec une baisse de population de 11% ;
- plutôt négatif face à l’est, avec une augmentation de 9% des survols ;
- quelles que soient les configurations au vent à basse altitude, 261 000 personnes supplémentaires
sont survolées à moins de 1 000 mètres au dessus de Roissy et 44 900 de plus au-dessus d’Orly.
Dans son rapport publié le 31 janvier 2003, sur la base des premiers chiffres fournis par
l’administration de l’aviation civile, l’ACNUSA estime que 450 000 personnes et 180 000
54 Cette étude, parue en 2003 et intitulée « Estimation des populations survolées par les aéronefs à destination et en
provenance des plateformes de Paris -CDG et Paris -Orly », a été menée par l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de
la Région Ile -de-France pour le compte de l’ACNUSA. Elle avait pour objectif principal d’estimer les populations
survolées dans le Bassin parisien après la réorganisation aérienne et de les comparer aux situations de référence que
sont les cartographies des zones de survol avant réorganisation et celles résultant du projet initial de la Direction
générale de l’aviation civile (DGAC).
p 86 - AFSSE – Impacts sanitaires du bruit – Etat des lieux, indicateurs bruit-santé – mai 2004