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Tabela 6. Valores contratados para execução das obras de mobilidade Obra Escopo Valor contratado Total por obra Percentual 1. BRT Antônio Meta 01 R$ 142.901.016,45 R$ 415.068.135,89 48,67% Carlos / Pedro I Meta 02 R$ 169.999.676,44 Meta 03 R$ 43.489.919,12 Meta 04 R$ 26.503.661,89 2. BRT C. — R$ 36.347.815,27 R$ 36.347.815,27 4,26% Machado 3. BRT Área — R$ 55.491.086,73 R$ 55.491.086,73 6,51% Central 4. Corredor Viaduto B R$ 8.858.458,64 R$ 8.858.458,64 1,04% Pedro II 5. Via 210 — R$ 59.005.262,59 R$ 59.005.262,59 6,92% 6. Via 710 — R$ 68.282.985,30 R$ 68.282.985,30 8,01% 7. Boulevard 01 (1,2km) R$ 63.504.433,71 R$ 209.810.425,66 24,60% Arrudas 02 (2,3km) R$ 145.284.442,19 TOTAL — R$ 819.668.758,33 R$ 819.668.758,33 100% Fonte: Elaboração própria com dados/valores obtidos nos contratos disponibilizados no Portal da Transparência (http://www.portaltransparencia.gov.br, acesso em agosto/2013) Tabela 7. Valores incluindo projeto e desapropriação Obra Etapa Previsto Contratado 1. BRT 1. Projeto Básico/Executivo R$ 5.900.000 R$ 5.920.000 Antônio Carlos 2. Desapropriações R$ 45.000.000,00 R$ 34.360.000 3. Desapropriações R$ 155.000.000,00 — 4. Obras R$ 428.000.000,00 R$ 352.940.000 2. BRT Cristiano Machado 3. BRT Área Central 1. Projeto Básico e R$ 1.200.000,00 R$ 1.250.000 Executivo 2. Obras (financiamento) R$ 128.500.000,00 R$ 36.350.000 3. Obras R$ 5.600.000,00 — 1. Projeto Básico/Executivo R$ 1.000.000,00 R$ 960.000 3. Obras R$ 1.900.000,00 — 3. Obras (financiamento) R$ 55.000.000,00 R$ 55.000.000 Impactos Socioeconômicos e Urbanos da Copa do Mundo 2014 em Belo Horizonte 233
Obra Etapa Previsto Contratado 4. Corredor 1. Projeto Básico/Executivo R$ 1.100.000,00 R$ 3.390.000 Pedro II 2. Desapropriações R$ 1.300.000,00 — 3. Desapropriações R$ 3.700.000,00 — 4. Obras R$ 21.800.000,00 R$ 8.860.000 5. Via 210 1. Projeto Básico R$ 1.200.000,00 R$ 1.220.000 2. Desapropriações R$ 8.200.000,00 — (município) 2. Desapropriações (estado) R$ 24.800.000,00 — 3. Obras R$ 72.000.000,00 R$ 59.010.000 6. Via 710 1. Projeto Básico/Executivo R$ 2.900.000,00 R$ 3.910.000 2. Desapropriações R$ 23.500.000,00 — (Município) 2. Desapropriações (Estado) R$ 70.500.000,00 — 3. Obras R$ 78.000.000,00 R$ 68.280.000 7. Boulevard 1. Projeto Básico/Executivo R$ 3.000.000,00 R$ 2.940.000 Arrudas 2. Obras R$ 8.100.000,00 — 3. Obras (financiamento) R$ 210.000.000,00 R$ 209.810.000 TOTAL R$ 1.357.200.000,00 R$ 844.200.000,00 Fonte: Elaboração própria com dados/valores obtidos nos contratos disponibilizados no Portal da Transparência. (http://www.portaltransparencia.gov.br, acesso em agosto/2013) Como se depreende dos dados acima disponibilizados, a Prefeitura Municipal de Belo Horizonte trabalha com uma relação de sete grandes obras de mobilidade urbana para receber a Copa do Mundo FIFA 2014. Esta lista é composta pelos três corredores de sistema de ônibus de alta capacidade tipo BRT (ao longo das avenidas Antônio Carlos/Pedro I; Cristiano Machado e Área Central), o tratamento do corredor Pedro II/Carlos Luz, o chamado Boulevard Arrudas e a abertura de duas novas vias (210 e 710), para viabilização de anéis intermediários de tráfego, visando a desafogar o sistema radial atual 9 . Cabe destacar que, comparando as primeiras listas de intervenções divulgadas e a atual, houve uma significativa redução do escopo, principalmente em relação ao cancelamento do corredor de BRT da 9 Optamos por discutir somente as intervenções de maior relevância para o tema, excluindo desta discussão as obras de âmbito metropolitano – ampliação do Aeroporto de Confins e Anel Viário do Contorno Norte, que acabou excluído da lista de intervenções – e as obras associadas à Rodoviária e Central de Controle de Tráfego, ambas consideradas na análise, porém de forma indireta e qualitativa. 234 Metropolização e Megaeventos
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