BRASIL

Ao compararmos os Quadro I e II vemos a forte redução de elementos
estruturais. A proposta inicial, apresentada no Quadro I, teria potencial para
modificar e reestruturar a cidade de Manaus, mas em função de problemas
de gestão pública, a matriz foi reduzida ao mínimo para atender às demandas
da FIFA para a realização do Megaevento. Esta matriz atual (Quadro II)
não trará benefícios para a população, pois não atende às reais demandas.
Desempenho da economia
Conforme descrito na caracterização de Manaus, a economia da cidade é
movida pelo setor industrial, devido à Zona Franca e ao setor de serviços
ligado a ela. O setor de turismo, apesar de Manaus ser uma das cidades brasileiras
mais conhecidas no exterior, devido a sua posição na floresta Amazônica,
é de baixa relevância para a composição do PIB do município.
A cidade de Manaus receberá quatro jogos da primeira fase da Copa
do Mundo de 2014 2 . Apesar deste montante de partidas, a cidade não foi
preparada para a recepção adequada de turistas/torcedores. Carece de infraestrutura,
saneamento básico, transporte coletivo, sistema de saúde, entre
outros. Os investimentos, como podem ser vistos nos Quadros I e II, foram
focados em atender à realização dos jogos e ilustra o descaso com o tão falado
“legado”, uma vez que a obra principal é a reconstrução da Arena da Amazônia.
Outro ponto que podemos ressaltar é o endividamento do município,
cerca de 60% do valor da Arena é financiado pelo Governo Federal.
No contexto nacional, Manaus é a quarta cidade com menor aporte
de dinheiro para a execução do megaevento Gráfico (II). Sendo que pode ser
considerada como uma das cidades que mais necessitaria de investimentos,
tanto para receber a Copa, quanto para atender às demandas da população.
Mas o descompasso entre a necessidade da cidade e o planejamento público
se mostra muito grande.
As demais obras que contam no Quadro II, serão investimentos federais,
com o mínimo de aporte do governo local. Somente as ações de infraestrutura
de turismo é que terão esta participação, cerca de 10% no montante.
Apesar de ter um valor de quase R$ 8 milhões, não há especificação em que
será investido este dinheiro.
A maior parte dos recursos foram destinados à reconstrução da Arena
(47,75%) e para o aeroporto (31,74%). Nenhum valor foi alocado para obras
de mobilidade.
Segun do dados da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego
no Amazonas (SRTE-AM), serão gerados cerca de 15 mil vagas de traba-
2 14/06/2014 - Inglaterra e Itália; 18/06/2014 – Camarões e Croácia; 22/06/2014 – Estados Unidos
e Portugal; e 25/06/2014 – Honduras e Suíça.
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