BRASIL

zação de grandes transformações urbanas e como um momento de exibição
continuada da cidade-sede na vitrine do capitalismo, agregando às cidades-
-sede signos de vigor, saúde, competitividade, entre outros, associados ao
esporte e tendo a legitimidade do seu caráter pretensamente apolítico.
Dessa forma, as intervenções urbanas realizadas em prol dos megaeventos
esportivos ganham legitimidade e o seu resultado é a reconfiguração
do mapa da renda do solo urbano e a tentativa de atrair, para as cidades-
-sede, excedentes financeiros globais.
A partir dessa interpretação, a compreensão da lógica espacial das intervenções
urbanas, projetadas para os megaeventos esportivos, revela e reforça
um projeto de cidade em curso, vinculado à concepção de governança
empreendedorista neoliberal. A coalizão de agentes que lidera essa governança
em cada cidade consegue direcionar os investimentos públicos para
as parcelas do espaço urbano que podem lhes auferir maior rentabilidade, o
resultado é uma valorização espacial diferenciada, com impactos diretos no
direito à moradia e à cidade.
Analisaremos, a seguir, a configuração socioespacial das intervenções
urbanas, tendo em vista o posterior debate da valorização imobiliária dessas
áreas e também das remoções dos moradores de comunidades atingidas por
esses projetos.
A partir da análise da priorização dos investimentos públicos e privados
em áreas específicas nas cidades, verificou-se a ocorrência de três processos
de configuração socioespacial deles resultantes: (i) reforço das áreas
mais ricas que tradicionalmente são alvo de investimentos urbanos, (ii) revalorização
de áreas centrais que passaram por desinvestimento ao longo
dos anos, e (iii) produção de novas áreas de expansão urbana.
Uma análise mais detalhada de cada cidade fez-se necessária para a
compreensão desses processos.
Investimentos que reforçam as áreas mais ricas
Em Cuiabá, a maior parte dos investimentos, ocorridos na cidade, foi em
mobilidade urbana, através de ampliação de vias, duplicações de avenidas,
construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), e na construção da Arena
Pantanal. Esses investimentos se concentram especificamente nas principais
vias do eixo central da cidade, onde estão as áreas mais ricas, embora,
no projeto inicial, fossem previstos investimentos para algumas áreas distantes
deste eixo.
Já em Brasília, o reforço das áreas mais ricas da cidade fica claro, na
medida em que os principais investimentos se concentraram no Plano Piloto,
não havendo intenção de envolvimento e integração de outras áreas
urbanas da capital federal.
82 Metropolização e Megaeventos