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Figura 4. RMNatal: projetos de mobilidade e custos<br />

na Matriz de Responsabilidades<br />

Total: R$ 439.600.000,00 (Mobilidade)<br />

Fonte. Portal da Transparência, elaboração própria.<br />

Total Previsto: 440.100.000,00<br />

Conforme a Matriz de Responsabilidade, o orçamento geral destinado<br />

à construção do aeroporto de São Gonçalo do Amarante (R$ 557.840.000,00),<br />

as obras de mobilidade urbana (R$ 440.100.000,00) e a construção do Terminal<br />

de Passageiros (R$ 53.700.000,00) perfazem R$ 1.486.282.257,49. Do total<br />

de recursos à mobilidade urbana, 77,07% são destinada para a construção<br />

do corredor estruturante Zona Norte/Estádio Arena das Dunas. Assim, temos<br />

como hipótese central que os recursos em mobilidade são os principais<br />

investimentos de reestruturação das cidades, incidindo sobre a dinâmica<br />

urbana na perspectiva da (re)valorização de certas áreas e na viabilização<br />

dos investimentos da expansão urbana. Abaixo, realizamos uma síntese dos<br />

principais projetos de reestruturação urbana e metropolitana.<br />

A) Obras ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante<br />

O acesso viário ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante está sob a responsabilidade<br />

do governo do estado, que prevê a conclusão das obras em paralelo<br />

a inauguração da primeira etapa dos terminais de cargas e passageiros<br />

(em abril de 2014). Para tanto, a intervenção viária alterará o fluxo no sentido<br />

longitudinal atuando em uma escala local-global através de acessos tanto ao<br />

eixo Norte quanto ao Sul, vindo a totalizar 33,27km de pista dupla. Entretanto,<br />

o trajeto passou por alterações, pois na primeira proposta a via esta-<br />

Metropolização e Megaeventos: impactos da Copa do Mundo 2014 em Natal-RN 353

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