BRASIL

não observando o impacto acumulado das diversas intervenções (urbanísticas
e pontuais). O terceiro ponto foi em relação à destinação final do entulho
gerado pela demolição do antigo estádio, em que de forma irregular foi destinado
a uma APA (Área de Proteção Ambiental) e colocada em área dunar.
A pressa em iniciar as obras do novo estádio Arena das Dunas foi uma
marca constante nos discursos do governo estadual, responsável pela viabilização
junto à construtora OAS, em atender às exigências da FIFA. Como
resultado, foram alterados os trâmites normais de pedido de licenças urbanísticas
e ambientais, postergando a entrega de estudos ambientais mais
detalhados. De responsabilidade do órgão estadual Idema para fiscalizar,
houve logo após a demolição do Machadão, o início de depósito de entulho
na APA de Jenipabu localizada no município de Extremoz, logo denunciada
pelos movimentos sociais e pelo poder legislativo, pela abertura de clareira e
cratera e pelo lançamento de blocos de concretos e tijolos no solo (TRIBUNA
DO NORTE, 2011). Houve o embate judicial, uma vez que houve problemas
cronológicos de licenças. Contudo, percebe-se claramente a falta de organização,
controle e gestão dos órgãos responsáveis, como já anteriormente
havia sido definido pelo Comitê Popular da Copa.
Esses primeiros fatos ocorridos em 2011, e início de 2012, marcaram
o início das obras em Natal e área metropolitana, já observados os casos de
dano ambiental e impacto negativo (como o da demolição), tanto por falta
de estudos técnicos de longo prazo, como de cumprimento da lei vigente,
que levaram tanto à mobilização de movimentos sociais organizados como
APAC (Associação Potiguar dos Atingidos pela Copa), SOS Ponta Negra, Comitê
Popular da Copa, Movimento Político pela Unidade como à mobilização
do próprio ministério público, fenômeno que acompanha as obras
desde seu início.
No caso da obra de macrodrenagem intitulada “macrodrenagem no
município de Natal – regiões administrativas Oeste e Sul” houve embargo da
obra pelo Ministério Público estadual, uma vez que o RAS foi considerado
insuficiente para o tamanho do impacto ambiental gerado. A área na qual se
desenvolve a intervenção está em constante processo de deterioração dos
equipamentos para a drenagem por um aumento de ligações clandestinas,
sobrecarregando a rede existente, o que “traz riscos de danos ambientais,
além de outros de natureza social e econômica, porque se deixa de analisar a
questão com a profundidade técnica recomendada e também impossibilita
o debate prévio com a comunidade científica e demais setores da população”
(MIRANDA, 2011).
Em relação à obra na avenida Engenheiro Roberto Freire, novamente
houve articulação de vários movimentos sociais no sentido de questionar e
paralisar o início das obras (UNIBUSRN, 2013). O motivo principal da resistência
está na possibilidade do impacto ambiental, desde a impermeabili-
Metropolização e Megaeventos: impactos da Copa do Mundo 2014 em Natal-RN 359