BRASIL

Enquanto que em 2007 e 2008 os valores do endividamento bruto se
encontravam perto dos 3%, em 2009 a então prefeita mais do que dobra esse
valor, subindo o nível de endividamento para 8,21%. Contudo o incremento
dessa rubrica do primeiro para o segundo ano é mais impressionante
ainda, chegando a ultrapassar 18%, continuando a crescer no ano seguinte
(Figura 3).
Figura 3. Endividamento bruto em Natal e no RN.
18,93 19,67
8,21
3,44 3,04
4,27 2,83
5,08
1,41 0,62
2007 2008 2009 2010 2011
Natal
RN
Fonte: elaboração própria a partir de dados coletados na Secretaria do Tesouro Nacional.
Para o governo estadual a tendência é igualmente crescente, porém
com uma intensidade bem menor e com uma preocupação a mais, visto as
obrigações financeiras vinculadas ao contrato de concessão do estádio Arena
das Dunas, que irá comprometer até 3% da receita estadual nos próximos
15 anos.
Em relação à natureza do gasto público, a divisão entre os gastos
sociais e urbanos do município de Natal entre o período de 2007 a 2011
demonstra que a diferença entre essas duas rubricas vai aumentando. Enquanto
em 2007 os gastos sociais são aproximadamente o dobro dos gastos
urbanos, em 2011 essa diferença sobe para quase 3,5 vezes, nos mostrando
que ao longo do período estudado os gastos sociais subiram quase 50%, enquanto
os gastos urbanos diminuíram aproximadamente 12%. Assim, os dados
preliminares demonstram uma perspectiva futura preocupante quanto
ao comprometimento do gasto público; os ganhos econômicos para a receita
municipal de Natal – advindos dos preparativos à Copa 2014 – ainda não
foram percebidos e o endividamento da gestão municipal e estadual deixam
o quadro futuro ainda mais incerto.
O setor turístico e as expectativas para o megaevento
Natal, como cidade-sede da Copa do Mundo de 2014, vivencia três processos
urbanos combinados: (i) o fortalecimento do corredor turístico (Via Costeira);
(ii) a revitalização de antigas centralidades decadentes (o bairro da Ri-
Metropolização e Megaeventos: impactos da Copa do Mundo 2014 em Natal-RN 349