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begründen, dass überschuldete Individuen durch heimliche Auswanderung
sich den Forderungen ihrer Gläubiger zu entziehen trachten. Einem
Individuum, welches seiner Conscriptionspflicht (Wehrpflicht) noch nicht
Genüge getan hat, wird zur Ausreise nach Amerika nur dann ein Pass
ausgefertigt, wenn er vorher Kaution zur Stellung eines Ersatzmannes für den
Fall des Aufrufs geleistet hat“
Dieses Mühsal ersparten sich die legalen, finanziell gut ausgestatteten
Auswanderer, die die Reise im Reisebüro buchten, damals Agenturen genannt.
Einige Spezialagenturen hatten die Marktlücke erkannt und boten die Ausreise als
Pauschalpaket an.. Da sie regelmäßig viele Schiffsplätze im Voraus gebucht und
bezahlt hatten, konnten sie problem- und nahtlos ihre Kunden nach Nordamerika
bringen, so dass unnötige Wartezeiten in den Häfen vermieden wurden. Einer von
ihnen war der Schiffsmakler „Washington Finlay“. In vielen Orten waren
örtliche Agenturen, die Schiffsreisen verkauften. In Kaiserslautern war dies
Philipp Mahla an der Fruchthalle. Finlay hatte sich auf die Route Le Havre –
New York spezialisiert. Sein Service war umfassend. Seine Leute, die
Conducteure, begleiteten die Auswanderer bis an Bord, so dass sie sich nie
verloren fühlten. Im Reisepreis von 48 Gulden je Erwachsenem war alles
inbegriffen. All inklusive, würden wir heute sagen, Kost und Logis. Ab Köln
konnten die Reisenden auch den Zug nach Le Havre nehmen, um Zeit zu
gewinnen. Die Reise dauerte insgesamt 30 – 35 Tage. Wöchentlich einmal ging
auch ein Postschiff nach New York. Der Agent lobte die bequeme innere
Schiffsausstattung, die den Reisenden eine angenehme Reise versprach. Alle 10
Tage segelte auch ein Dreimaster nach New Orleans. Diese Reise dauerte 1846
immerhin 56 Tage 427 . Diese Reisebüros, damals Agenten (Agenturen) genannt,
versicherten auch gegen eine kleine Gebühr das Reisegepäck bis nach New York.
Die Auswanderer konnten kostenlos Gepäck bis zu 100 kg (damals 2 Zentner
genannt) mitnehmen.
Die Überfahrt verlief oft stürmisch, ein Großteil der Passagiere wurde seekrank.
Der Otterberger Cherdron benennt sechs von 209 Auswanderern, die während
der Sturmfahrt starben. Die Matrosen wickelten die Leichen in alte Segeltücher
und beschwerten sie mit Steinen an den Füßen und nach einem kurzen Gebet
übergab man sie dem Atlantik. Aber auch 3 Kinder kamen zur Welt. Die meisten
Schiffe liefen New York an. Die meisten Auswanderer bevorzugten diese Stadt,
da sie hofften, dort Landsleute oder Verwandte zu treffen. Ein weiterer Grund war
die gute Verkehrsanbindung in den Mittleren Westen, in die Staaten. Ohio und
Illinois. In New York bestieg man das Dampfboot und fuhr den Hudson hinauf
bis nach Albany. Über den bereits 1825 fertig gestellten Erie-Kanal gelangten die
Einwanderer 9 Tage später nach Buffalo am Erie See. Die Neubrechts
(Newbright) gingen nach Ohio, Montgommery County, wo seit 1846 sich
Familienmitglieder niedergelassen hatten. Am einfachsten hatten es Handwerker,
sich eine neue Existenz aufzubauen.
427 ) Pfälzer in Amerika, s.o. S. 109