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Aber diese „Saargänger“ erregten doppelten Neid, der daheim gebliebenen, da
sie sich alles leisten konnten. Ärgernisse und Anfeindungen gehörten zur
Tagesordnung. Dennoch, viele gaben ihre heimische Arbeit auf und schlossen sich
den zahlreichen Kolonnen an. Etliche unserer Bauern und Bauernsöhne gingen
auch an die Saar oder nach Lothringen, um an den wertvollen Franken zu
kommen. Die Entlohnung war eine Sache, die zweite positive Seite war, das was
sie zollfrei mitbringen konnten und in der Pfalz fast nicht zu erhalten war. Welche
Höchstmengen 454 dürften sie wöchentlich zollfrei mitschleppen? Liebe Leser, da
können Sie sich gut vorstellen, was unsere Arbeiten schwer bepackt
heimbrachten. Die Familie stand dann schon mit dem Leiterwagen am
Erlenbacher Bahnhof. Die Bewohner des Gersweilerhofes wurden direkt am
Hauptbahnhof mit Hilfe eines Handkarrens abgeholt.
Fleisch- und Wurstwaren 4 kg
Müllereierzeugnisse, Backwaren 6 kg
Teigwaren 1 kg
Butter, Margarine 2 kg
Kartoffeln 20 kg
Kaffee 1 kg
Zucker 2 kg
Haushaltsseife 1 kg
Die Hausfrauen hatten dann allerdings allein die schwierigen Arbeiten erledigen.
Und wenn es sich machte, kamen die Saargänger am Wochenende, samstags spät am
Abend heim, um sonntags spät wieder zur Arbeitsstelle zu fahren.
Mit dem Beginn der Weltwirtschaftskrise änderte sich dies alles radikal, da dann
auch Frankreich vom Niedergang betroffen war. Von da ab erhielten die Saargänger
finanzielle Zuschüsse, die bei der Gemeindeverwaltung Erlenbach zu beantragen
war.
Die Armut war allgemein, betraf die Meisten. Sogar an den Beerdigungskosten
musste zwangsläufig gespart werden. Die teueren Holzsärge bekamen billige
Konkurrenz, wie aus der Anzeige der >Pfälzischen Volkszeitung< zu entnehmen ist:
Holz – Pappe Särge
Dieselben sind bei würdigem Äußeren durchaus
zweckentsprechend behördlich begutachtet und
Eingeführt, ganz bedeutend billiger als
Holzsärge und haben sich selbst in den besten
Kreisen schnell eingeführt
Sargindustrie Kaiserslautern (Hoepp & Bayer)
Rosenstr. 10, Telephon 717
454) laut Protokoll über die Regelung des Arbeiterverkehrs an der deutsch-saarländischen Grenze.