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DAGA 2010 - Deutsche Gesellschaft für Akustik eV

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Programm <strong>DAGA</strong> <strong>2010</strong> 9<br />

08:30<br />

08:55<br />

09:20<br />

C 116 C 212 C 215 H1 H2 H3 H5<br />

Num. AeroUnterwas- Ak. MessBauakus- Music ProSchallquel- Alternative<br />

akustik II serakustiktechniktik I cessing II lenortung Antriebe<br />

Matuschek: Sarradj: Stange- Abeßer:<br />

Schulte-<br />

OWEA-Bau- Auswertung Kölling: Multi-timbral<br />

Fortkamp:<br />

geräuArraymes- Zulassung recognition<br />

Das<br />

sche (187) sungen bauak. Prüf- (214)<br />

akustische<br />

(195) stellen (204)<br />

’Grün’ (229)<br />

Kalten- Schmidtke: Mende: Sommerfeld: Gärtner: Jaeckel: Zeitler:<br />

bacher:SchockwelTiefstfreTrittschall- Electronic ModifizierSounddeComputatiolendämpquenzkaliminderung Music tessign leise<br />

nalAerofung (188) brierung (204) ClassificatiBeamfor- Fahrzeuge<br />

acoustics<br />

(179)<br />

(195)<br />

on (215) ming (223) (229)<br />

Koh: Sound Müller: Hy- Kling: Wittstock: Skowronek: Döbler: Rusch-<br />

Source droakustik Messplatz Unsicherh. Musik und Akustischer meyer: NVH<br />

Terms (179) SchlepprinRichtch.- beim Tritt- Licht (215) Radiergum- Hybrid-/<br />

ne (188) prüfungschall (205)<br />

mi (224) Elektrofahr-<br />

(196)<br />

zg. (230)<br />

Grabinger: Abshagen: Bork: Ta ¸skan: Stober: Pfeifer: Re- Genender:<br />

FEM Turb. StröSchwingprü- Entkoppelte Visualis. konstruktion <strong>Akustik</strong><br />

rotierende mungsgefungPg.MassivtrepMusikSchallquel- alternativer<br />

Systeme räusch (189) messerpen (205) sammlunglen (225) Antriebe<br />

(180)<br />

(196)<br />

(216)<br />

(230)<br />

Scheit: Burgschwei- Konle: Schanda: Ihle: Extrak- Milz: Sellerbeck:<br />

Integralverger:LaserResonatotionsschutzKlimakam- NVH<br />

fahren MLFMM- optischeren gg. Tonspuren mer (225) Hybridfahr-<br />

Vorhersage Algorithmus Messung Trittschall (216)<br />

zeuge (231)<br />

(181) (189) (197) (206)<br />

09:45<br />

10:10<br />

C 116 C 212 C 215 H1 H2 H3 H5<br />

Virtuelle Umg.-lärmFahrzeug- <strong>Akustik</strong> I richtlinieakustik II<br />

Guerin: Schäfer: Henning: Fichtel: Hohl: Jost: Frère:<br />

Sweep lean Unterwas- PIV <strong>für</strong> Entkoppelte RadiationLärmakti- Diesel<br />

stator (181) serschallAeroakusMassivtreppatternonsplanung France Gerstreuungtik<br />

(198) pen (206) correlation Bayern many (231)<br />

(190)<br />

Ultraschall I<br />

(218) (226)<br />

Richter: Re- Mettin: Werner: Schnelle: Pollow: Jäschke: Papenfus:<br />

sonatorgest. Shock cavi- Erkennung Trittschall Directivity of Ruhige Ge- <strong>Akustik</strong>-<br />

Schneidentation (190) Ström.- KT-Wert instruments biete (226) Fahrzyklus<br />

töne (182)<br />

Aeroakustik<br />

Sim. I<br />

geräusche<br />

(198)<br />

(207) (218)<br />

(232)<br />

Horvat: Thiemann: Rausch: Bütikofer: Deboy: Giering: Liebing:<br />

Aeroakustik Vielblasen- Messung Messung Acoustic Monetarisie- Qualität<br />

RadialventisonolumiRayleigh- Gehschall centering rungWindgelatorenneszenzstreuung (207) maps (219) Straßenräusch (233)<br />

(182) (191) (199)<br />

lärm (227)<br />

14:00<br />

14:25<br />

14:50

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