DAGA 2010 - Deutsche Gesellschaft für Akustik eV

272 DAGA 2010 Programm
Formulieren des Prinzips der virtuellen Arbeit an der Unstetigkeitsstelle.
Die präsentierten Ergebnisse zeigen die Umwandlung von Ausbreitungsmoden
an Fehlstellen und ermöglichen die Identifizierung geeigneter
Wellentypen zur Strukturcharakterisierung. Umgekehrt lassen
sich mit den ermittelten Reflexions- und Transmissionskoeffizienten aus
Messsignalen von Ultraschallwellen Fehlstellen nicht nur lokalisieren
sondern auch in gewissen Maße in ihrer Geometrie (z.B. Risstiefe) charakterisieren.
Do. 15:15 Grashof C 20 Numerische Akustik
Globale Identifikation akustischer Randadmittanzen in 3d-Innenräumen
unter Verwendung eines FE-basierten inversen Algorithmus
R. Anderssohn
TU Dresden, IFKM
Mit akustischen Randimpedanzen bzw. -admittanzen können Elastizitäts-
und Dämpfungseigenschaften von Wänden quantifiziert werden,
die für die Simulation akustischer berandeter Schallfelder sehr wichtig
sind. Die Autoren stellen ein Methode vor, mit der Randadmittanzen
in dreidimensionalen Innenräumen beliebiger komplexer Geometrien
global abgeschätzt werden können. Das Verfahren verwendet Messungen
der Anregung und Messungen des Schalldruckes mit im Raum
verteilter Mikrophone. Ein in Fortran programmierter inverser Algorithmus
berechnet die Parameter. Er basiert auf einer FE-Diskretisierung
des akustischen gedämpften Randwertproblems unter Verwendung von
Tetraedern mit quatratischen Ansätzen. Die inverse Formulierung führt
zu einer nichtlinearen Aufgabe, die mit einem gradienten-basierenden
Optimierungsalgorithmus gelöst wird. Dieser lässt eine hohe Anzahl unbekannter
Parameter und ungenaue Startwerte zu. Parameterstudien
und Funktionsweise werden in Hinblick auf Genauigkeit, Effizienz und
Anwendbarkeit an numerischen Modellrechnungen diskutiert.
Do. 15:40 Grashof C 20 Numerische Akustik
Anwendung der inversen Finite-Elemente-Methode in Kombination
mit Energieminimierung zur Schallquellenortung in einer Flugzeugsektion
M. Weber, T. Kletschkowski und D. Sachau
Helmut-Schmidt-Universität Hamburg
Die Identifikation von Lärmquellen in der Flugzeugkabine ist insbesondere
bei tiefen Frequenzen schwierig, da das sich ausbildende stehende
Schallfeld keinen direkten Rückschluss auf Schallquellen zulässt. Ein
neuer Ansatz zur Rekonstruktion von Schalldruck und Schallschnelle
auf dem Kabinenrand basiert auf der inversen Finite-Elemente-Methode
(IFEM).
Dieses Vorgehen bedarf zunächst der Aufnahme von Messwerten im
Kabineninneren. In einem zweiten Schritt werden diese den Knoten eines
akustischen Finite-Elemente-Modells zugeordnet. Befinden sich alle