DAGA 2010 - Deutsche Gesellschaft für Akustik eV

Programm DAGA 2010 167
ermittelten Schalldruckpegel nicht hinreichend die tatsächlich empfundene
Belästigung widerspiegeln. Verschiedene Untersuchungen zeigten,
dass spezielle Verkehrssituationen hinsichtlich des Belästigungspotentials
mit dem energieäquivalenten Dauerschallpegel LAeq nicht ausreichend
beschrieben werden. Daher wurde durch das Bundesministerium
für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung (BMVBS) bzw. diese vertretend
durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein Forschungsprojekt
zur Untersuchung der erhöhten Störwirkung von Lichtsignalanlagen
an Kreuzungen, Einmündungen und an Kreisverkehren initiiert.
In dieser Studie wurde die wahrgenommene Belästigung verschiedener
Straßenverkehrsgeräusche, die aus unterschiedlichen Verkehrsszenarien
resultierten, untersucht und potentielle Pegelzu- und -abschläge für
spezifische Verkehrssituationen erörtert. Der Vortrag stellt wesentliche
Ergebnisse aus einer Laboruntersuchung zur Wahrnehmung und Beurteilung
von Straßenverkehrsgeräuschen dar.
Mi. 16:30 Grashof C 24 Geräuschbeurteilung
Beurteilen von Fahrzeuginnenraumgeräuschen durch das Quantifizieren
emotionaler Reaktionen
O. Jung
Adam Opel GmbH
Akustische Stimuli sind in der Lage, starke emotionale Reaktionen hervorzurufen.
Dies gilt sowohl für Musik als auch für eher technische Geräusche
von Maschinen und Produkten. Dabei spielen die individuellen
Erfahrungen und Vorlieben der jeweiligen Personen ebenso eine Rolle
wie der Kontext und die physikalischen Eigenschaften der akustischen
Ereignisse.
In der hier vorgestellten Arbeit werden in einem Laborversuch die emotionalen
Reaktionen auf verschiedene Fahrzeuginnenraumgeräusche
untersucht, die bei gängigen Fahrsituationen auftreten. Die Probanden
geben hierbei eine Selbstauskunft mit Hilfe einer non-verbalen,
grafischen Skala, dem sogenannten ”Self-Assessment-Manikin” (SAM).
Dieses Verfahren ermittelt die momentanen affektiven Empfindungen
der Versuchspersonen in drei vorgegebenen Dimensionen. Dadurch
wird eine Quantifizierung dieser Reaktionen auf die getesteten quasistationären
und nicht-stationären Geräusche ermöglicht. Ferner werden
Zusammenhänge zwischen den ermittelten Werten des SAM und akustischen
Merkmalen sowie psychoakustischen Metriken betrachtet.