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La nouvelle économie industrielle - Institut Coppet

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186 LA« NOUVELLE ÉCONOMIE» INDUSTRIELLE<br />

Les lois antitrust de 1890 ne doivent rien à la théorie<br />

économique<br />

Avec cette mutation conceptuelle s'ouvre alors la route<br />

qui conduit à la généralisation de l'idée que la concurrence<br />

est un état lié au degré de concentration des structures<br />

<strong>industrielle</strong>s. Et donc, par ricochet, à la conclusion<br />

que la grande entreprise, celle qui réussit, qui fait plus de<br />

profit que les autres, qui résiste durablement à des<br />

concurrents parce qu'elle sait rester plus efficace, loin<br />

d'être une bénédiction pour le consommateur et un facteur<br />

de progrès pour tous, est un « fléau» économique et<br />

social ( ... sauf lorsque des fonctionnaires ou des juges spécifiquement<br />

«éclairés» par la Grâce en décident autrement!).<br />

Lorsqu'en 1890 le Sénat américain ratifie les clauses<br />

antitrusts du Sherman Act, on est encore bien loin d'une<br />

telle situation. Le Sherman Act est une opération exclusivement<br />

politique, menée par les dirigeants républicains<br />

de l'époque pour récupérer le soutien électoral des<br />

métiers et professions les plus touchés par les bouleversements<br />

technologiques et la seconde révolution <strong>industrielle</strong><br />

de la fin du XIX· siècle. L'Amérique subit alors un déluge<br />

de démagogie populiste qui prend pour cible tout ce qui<br />

incarne les succès du « big business» capitaliste. D'où le<br />

succès du Sherman Act, voté à l'unanimité moins une<br />

voix. Mais les économistes de l'époque, même les plus<br />

libéraux (dans le sens anglo-saxon, comme Richard<br />

T. Ely, le fondateur de l'American Economic Association),<br />

n'y sont absolument pour rien. Leur attitude est au<br />

contraire de prendre la défense des « trusts» en attirant<br />

l'attention de leurs concitoyens sur le fait que, dans le<br />

contexte de l'époque (baisses vertigineuses des coûts de<br />

l'énergie et des transports), l'essor des grands groupes<br />

industriels est moins une attaque au principe de la libre<br />

concurrence, que la marque et le produit même d'une<br />

concurrence effrénée, qui n'a nul besoin d'être «protégée»<br />

8.

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