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La nouvelle économie industrielle - Institut Coppet

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272 LA. NOUVELLE ÉCONOMIE» INDUSTRIELLE<br />

plus important qu'il aura plus investi. L'investissement<br />

commercial représente une sorte de caution garante de sa<br />

bonne foi 9.<br />

2. L'automobile exige des lieux de vente bien outillés,<br />

servis par un personnel compétent, et d'un attrait commercial<br />

certain.<br />

3. L'automobile est une industrie où la qualité des services<br />

d'entretien, de réparation et d'après-vente, au niveau<br />

local, est essentielle.<br />

Pour vendre sa production, le constructeur a le choix<br />

entre installer son propre réseau de filiales ou de succursales,<br />

ou passer par l'intermédiaire de revendeurs indépendants.<br />

S'il est propriétaire de ses magasins, l'industriel<br />

a l'avantage de commander directement le niveau et la<br />

qualité des services rendus. Cependant, il ne suffit pas de<br />

donner des ordres, encore faut-il qu'ils soient appliqués. Le<br />

contrôle est relativement aisé tant que les opérations de<br />

production sont concentrées. Il devient problématique dès<br />

lors qu'on a affaire à une activité géographiquement dispersée.<br />

D'où la préférence pour des revendeurs indépendants,<br />

financièrement responsables. Reste cependant un<br />

problème: comment obtenir qu'ils assurent les prestations<br />

souhaitées? Les fabricants peuvent faire savoir aux<br />

commerçants qu'ils ne les approvisionneront que s'ils<br />

s'engagent à assurer un certain niveau et une certaine qualité<br />

de service. Mais on se heurte alors au problème posé<br />

par la présence possible de « passagers clandestins ».<br />

Pour les éliminer, une formule est, comme nous l'avons<br />

vu, le prix imposé. Cependant l'efficacité de cette méthode<br />

dépend de l'intensité de la concurrence suscitée entre les<br />

distributeurs. <strong>La</strong> technique est moins intéressante s'il<br />

s'agit de produits pour lesquels existent d'importantes<br />

<strong>économie</strong>s d'échelle dans la distribution. Ce qui est précisément<br />

le cas de l'automobile. D'où le choix de l'autre solution<br />

: la distribution sélective, avec exclusivité territoriale.<br />

Le choix d'une formule de distribution sélective<br />

s'explique par le problème de la « dérive des ventes ». Un<br />

problème qui a d'autant plus de chances d'être important

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