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3. Per i consumi una ripresa selettiva<br />
Gli andamenti più recenti devono comunque essere inquadrati nelle più ampie<br />
tendenze di lungo periodo, che vedono un sensibile progresso dei servizi<br />
a scapito dei beni. Che le fasi di inversione del ciclo economico si caratterizzino<br />
per l’accelerazione della domanda di beni durevoli è, peraltro, un fatto<br />
ordinario, una volta considerato che questi ultimi sono anche quelli che per<br />
primi subiscono una compressione più accentuata nel corso delle recessioni<br />
economiche. D’altra parte, dopo diversi anni di regresso del mercato automobilistico,<br />
era necessario un rinnovo del parco circolante, in ragione della sua<br />
obsolescenza. E non va trascurato il sostegno offerto dalla discesa dei prezzi<br />
dei carburanti, che rende più competitivo l’uso dell’automobile rispetto agli<br />
altri vettori della mobilità, come il trasporto pubblico.<br />
Figura 3.4 Come è cambiata la spesa degli italiani<br />
(Var. % sul periodo indicato e incidenza sul totale)<br />
Incidenza % Prezzi Prezzi<br />
sul totale della spesa correnti costanti<br />
2000 2015 Var.% Var.% Var.% Var.%<br />
2015/2014 2015/2000 2015/2014 2015/2000<br />
Alimentari e bevande<br />
non alcoliche<br />
15% 14% 1,3% 25% 0,2% -11%<br />
Alcolici e tabacchi<br />
Vestiario e calzature<br />
Abitazione e utenze<br />
Mobili, elettrodomestici<br />
e manutenzione<br />
Sanità<br />
Trasporti<br />
Comunicazioni<br />
Ricreazione e cultura<br />
Istruzione<br />
Alberghi e ristoranti<br />
Beni e servizi vari<br />
Fonte: REF Ricerche su dati Istat<br />
4% 4% 2,1% 31% -0,2% 1%<br />
8% 6% 1,5% 9% 1,4% -7%<br />
18% 24% -0,1% 72% 0,3% 7%<br />
8% 6% 0,9% 9% 0,5% -16%<br />
3% 3% 2,9% 34% 1,9% -2%<br />
14% 12% 2,4% 16% 5,5% -20%<br />
3% 2% -1,7% 6% 0,0% 83%<br />
7% 7% 2,6% 21% 2,4% 13%<br />
1% 1% 4,4% 45% 2,7% -5%<br />
9% 10% 2,4% 51% 1,1% 5%<br />
10% 10% -1,0% 29% -1,5% 5%<br />
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