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Relatório&Contas - CTT

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Relatório&<strong>Contas</strong> Grupo <strong>CTT</strong> 2011Anexo II Relatório de Sustentabilidade4123.0Relação como Ambiente3.1 Política de gestão ambientalA atividade dos <strong>CTT</strong> é de natureza essencialmente não-industrial,sendo relativamente reduzida a incorporação de inputs materiais(matérias-primas e consumos intermédios) nos seus processos defornecimento.Estando o grosso da atividade da empresa concentrada na recolha,tratamento, transporte e distribuição de documentos, mercadoriase outros envios postais de âmbito nacional e internacional, é naturalque a sua pegada ecológica direta seja limitada, incidindo principalmentenas emissões de gases de efeito de estufa (GEE), associadasao transporte rodoviário e aéreo.Uma análise comparativa empírica tomando como proxy as emissõesde GEE, permite estimar que o peso dos impactes ambientaisda atividade dos <strong>CTT</strong> é, em termos relativos, bastante inferior aocontributo da empresa para geração de valor no tecido económico esocial nacional.Figura 12 Contribuição dos <strong>CTT</strong> a nível nacional4,03,53,02,52,01,51,00,5Impacte carbónico <strong>CTT</strong>Impacte económico <strong>CTT</strong>% Totais NacionaisEm abril último, o Conselho de Administração aprovou a PolíticaIntegrada da Qualidade, Ambiente e Segurança do Grupo <strong>CTT</strong>, queveio rever e atualizar as formulações parcelares então existentes.Em matéria de ambiente, esta apresenta como prioridades a monitorizaçãosistemática dos aspetos e impactes ambientais da atividadepostal, a racionalização de consumos, a promoção da reciclagem,o aumento da eficiência energética e a formação e divulgaçãoambiental.No primeiro trimestre de 2011 os <strong>CTT</strong> celebraram um seguro deresponsabilidade ambiental que define, entre outras, as responsabilidadeslegais do foro ambiental decorrentes de lesões corporais emateriais a terceiros, e de danos significativos ambientais causadosao solo, à água, às espécies e habitats naturais protegidos, estandocobertas as atividades das empresas do Grupo <strong>CTT</strong>.3.1.1 Análise de impactos ambientais dos produtose serviços produzidos pela empresaOs impactes do sector postal no ambiente estão principalmenterelacionados com as suas atividades operacionais e advêm essencialmentede:> depleção de recursos energéticos de origem fóssil através doconsumo de carburantes e de eletricidade;> alterações climáticas e depleção da camada do ozono, decorrentesda emissão de gases com efeito de estufa e outrospoluentes atmosféricos produzidos pela atividade;> impactes essencialmente indiretos associados ao consumo derecursos naturais (principalmente de papel);> produção de resíduos nos edifícios;> emissão de ruído.A análise destas variáveis ambientais será abordada no título dereporting ambiental (3.2).3.1.2 Definição de standards ambientais parafornecedores e parceirosPolítica de compras ecológicasO posicionamento dos <strong>CTT</strong> nesta matéria decorre das orientaçõesdo acionista, consignadas na Resolução do Conselho de Ministros(RCM) n.º 65/2008.A RCM refere o papel que a contratação pública pode assumir noâmbito da "Estratégia de Desenvolvimento Sustentável da União Europeia",com a inclusão de critérios ambientais nos contratos públicos.No caso dos <strong>CTT</strong>, essas orientações materializam-se em objetivosambientais, aplicáveis aos processos concursais. São utilizadoscritérios ambientais como a eficiência energética, redução de gasescom efeito de estufa (GEE), prevenção da emissão de poluentesprioritários, incorporação de materiais reciclados, minimização dosimpactes diretos e indiretos na conservação e critérios ambientaisespecíficos relativamente a veículos, lâmpadas, energia, etc.Em 2011, a meta estabelecida foi superada:> ICPEco1 (Número de procedimentos pré-contratuais com critériosambientais) x 100 / (Número total de procedimentos pré-contratuais),cujo objetivo até 2010 era de 50%, atingiu-se os 68%;> ICPEco2 (Valor dos contratos com critérios ambientais) x 100 /(Valor total dos contratos celebrados), cujo objetivo até 2010era de 50%, atingiu-se os 93%.

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