Relatório&Contas - CTT

435Relatório&Contas Grupo CTT 2011Anexo II Relatório de SustentabilidadeRelação com o ambienteEnergiaEm 2011, verificou-se uma diminuição dos consumos de energéticos.Tabela 50 Consumo de energiaConsumo de energia (Gj) 2010 2011 Δ % 11/10Consumo total de eletricidade 13 359,09 11 825,26 -11,48Consumo total de combustíveis 15 986,31 14 392,01 -9,97Consumo total de gás natural 303,14 225,86 -25,49Total 29 648,54 26 443,13 -10,81A redução do consumo de eletricidade, 11,48%, reflete o resultadodas medidas de eficiência energética que têm sido implementadas.Neste sentido destacam-se as seguintes ações : instalação desensores de iluminação em algumas instalações, ajuste da potência/temporizaçãodo sistema de ar condicionado, manutenção dosequipamentos e programas formação/sensibilização e divulgaçãopara a redução de consumos. No novo centro operacional de TorresNovas e no centro operacional de Aveiro foram instaladas claraboiasde iluminação natural e um sistema de iluminação artificial de baixoconsumo, bem como sistemas de deteção de movimento para minimizaçãodos custos e impactos energéticos. Está ainda previsto umnovo projeto de ampliação da logística que contempla um sistemade iluminação de baixo consumo.O consumo de energia proveniente dos combustíveis diminuiu (cercade -10%) face ao ano anterior, em resultado da implementaçãodas medidas tomadas na racionalização de consumos.Relativamente ao consumo de gás natural verificou-se uma reduçãode 25,5% nos consumos anuais de gás devido às mudanças nosistema operacional (menor tempo de funcionamento). O consumode gás é utilizado no centro operacional de Coimbra sobretudo paraaquecimento das instalações.FrotaA CTT Expresso opera um total de 215 veículos, dos quais 31 dos veículos(14 pesados de mercadorias e 17 motociclos) opera em regimede exploração direta e 184 veículos em regime de AOV (75 viaturasligeiras e 109 viaturas ligeiras de mercadorias).O impacte da frota está associado às atividades de transporte deprodutos e outros bens ou matérias-primas utilizados nas operaçõese de transporte de trabalhadores.Para a redução dos consumos e do impacte inerente a estas atividades,foram implementadas algumas medidas, nomeadamente,a inclusão de critérios ambientais na seleção da frota (ao nível doconsumo (10%) e das emissão de CO 2 (10%)), o redesenho da rede/giros da frota, programas de formação/sensibilização com destaquepara ações de formação de eco-condução e divulgação dos desempenhos/controlodo consumo de combustível (l) aos trabalhadores.Para a redução contribuiu também uma menor utilização da frotaprópria e o incremento da atividade subcontratada.EmissõesAs emissões atmosféricas diretas resultam do consumo de combustívelda frota própria e do consumo de gás natural.Tabela 51 Emissões atmosféricas diretas (t CO 2 )2010 2011 Δ % 11/10Frota 1 154,25 1 039,20 -9,97Gás natural 17,01 12,67 -25,51Total 1 171,26 1 051,87 -10,19