Die Geschichte der Metallfedern und der Federntechnik in ...

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anspruchungsformen förderte in der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts die Errichtung
von Materialprüfanstalten.
Die ersten Gründungen derartiger Anstalten wurden in München von Johann
Bauschinger (1834 -1893), in Stuttgart von Carl von Bach (1847 -
1931) und in Zürich bzw. Wien von Ludwig von Tetmajer (1850 - 1905)
vorgenommen. Als am besten ausgestattet galt die von Adolf Martens (1850
- 1914) geleitete Mechanisch-technische Versuchsanstalt an der TH Berlin,
aus der dann 1904 das Materialprüfamt hervorging.
Internationale Konferenzen und das Bestreben von Wissenschaft, Industrie
und Staat, verbindliche Materialprüfverfahren und -kennwerte zur Verfügung
zu haben, führten einerseits zur Bildung von staatlichen Materialprüfanstalten
und andererseits auch 1895 zur Gründung des Internationalen
Verbands für Materialprüfung der Technik.
Die stürmische Entwicklung der Technik im 19. Jahrhundert bewirkte ein
ebenso rasantes Vorwärtsstreben der Technikwissenschaften. In dieser Zeit,
die in den folgenden Abschnitten besonders behandelt werden soll, vollzog
sich auch die Herausbildung der speziellen Berechnungsverfahren für
Federn. Carl von Bach, der als anerkannter Theoretiker auf dem Gebiet der
Festigkeit galt, hat diese Entwicklung durch theoretische und experimentelle
Arbeiten wesentlich geprägt. In seinen in mehreren Auflagen bis ins 20.
Jahrhundert erschienenen Werken “Die Maschinenelemente” und “Die
Theorie der Elasticität und Festigkeit” werden eindrucksvoll der rasche
Erkenntniszuwachs in der technischen Elastizitätslehre, die Entwicklung auf
dem Gebiet der Maschinenelemente und der ständige Zuwachs von Materialkennwerten
zur sicheren Dimensionierung der Bauteile widergespiegelt.
5.4 Die Bach’sche Ära der Festigkeitslehre und der Maschinenelemente
5.4.1 Kennzeichnung der Technikentwicklung im 19. Jahrhundert
Noch bis ins 19. Jahrhundert hinein war die Festigkeitslehre durch die Ansprüche
geprägt, die von der Bautechnik gestellt wurden. Sie vermittelte in
dieser Zeit hauptsächlich Balken- und Fachwerktheorie. Zahlreiche Arbeiten
wurden durch bautechnische Probleme der Tragwerkstechnik angeregt.
In diesem Zusammenhang sind vor allem die Beiträge von Clapeyron, Culmann,
Cremona, Gerber, Mohr und Ritter zu nennen, deren Verfahren und