Die Geschichte der Metallfedern und der Federntechnik in ...

144
Schraubenfedern mit ungleichförmiger Steigung und in [5.44] Berechnungen
für nicht-kreiszylindrische Schraubenfedern (Kaminfedern, Magazinfedern)
sowie in [5.49] Kegelstumpffedern behandelt.
In zunehmendem Maß wurden Federn auch in der Feinwerktechnik eingesetzt.
Das waren neben Spiralfedern und Schraubenfedern (Zug- und Druckfedern)
vor allem Biegefedern aus Federband mit den unterschiedlichsten
Formen [5.195][5.158][5.83]. Bei diesen Formfedern kamen Abbiegungen
mit unterschiedlichen Biegeradien vor. Neben Untersuchungen der technologischen
Bedingungen für Abbiegungen [5.136] sind auch Berechnungsbeziehungen
für solche Federformen entwickelt worden. In Arbeiten von J.
Palm und K. Thomas [5.139][5.138][5.140] sind diese Berechnungsgrundlagen
den Anwendern vorgestellt worden.
Neben Berechnungsgrundlagen für besondere Federformen der Feinwerktechnik
sind auch die Auslegungsbeziehungen für Antriebsfedern bearbeitet
und ergänzt worden [5.64][5.95]. Bei diesen Arbeiten von A. Holfeld und
W. Lehmann standen auch Bestrebungen für eine Rationalisierung des Berechnungsaufwandes
im Vordergrund. Das war vor allem in den Jahren von
1970 bis 1990 ein Forschungsschwerpunkt in der allgemeinen Konstruktionstechnik,
der mit dem Einzug der elektronischen Rechentechnik in alle
Bereiche der Technik, vor allem auch der Federntechnik verbunden war.
Mit Optimierungsproblemen und Problemen der Rationalisierung der Entwicklungsarbeit
in der Konstruktion befassen sich in dieser Zeit eine ganze
Reihe von Arbeiten, von denen die von Herber, Hager, Meissner, Branowski,
Mehner und Speckens als Beispiele aus der Federntechnik hier
aufgeführt seien [5.60][5.51][5.120][5.14][5.172][5.114]. Von G. Mehner
sind darüber hinaus auch Berechnungsgrundlagen für eine allgemeine
Schraubenfeder (zylinder-, kegel-, tonnen- und taillenförmig) entwickelt
worden.
Über den Einfluss großer Verformungen bei Biegefedern werden von P.
Niepage [5.135] Betrachtungen angestellt. Von Niepage werden auch noch
eine Reihe anderer Probleme behandelt. In [5.134] werden verschiedene
Verfahren zur Berechnung von Tellerfedern gegenübergestellt, so u. a. die
von Curti und Orlando [5.18][5.19] vor kurzem vorgestellten.
Mit der Berechnung und dem Einsatz von Tellerfedern befassen sich neben
Niepage auch W. Hübner [5.66], K.-H. Muhr [5.128][5.127], M. Mahlke
[5.111] und vor allem K.-H. Walz [5.187][5.190][5.188][5.189], der neben
Gestaltungs- und Einbauproblemen auch die Berechnung geschlitzter Tellerfedern
und Tellerfedern mit Trapezquerschnitt behandelt.
Als in den 30er und 40er Jahren des 20. Jahrhunderts Torsionsstäbe in der
Kraftfahrzeugtechnik eingesetzt wurden (Konstruktionen von Porsche bei
VW), befasste man sich auch mit deren Berechnung (z. B. S. Gross [5.45]).