Die Geschichte der Metallfedern und der Federntechnik in ...

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Die Hoesch-Federgruppe startete deshalb zur Lösung dieser Berechnungsprobleme
im Jahre 1985 das EDV-Projekt „Rechnergestützte Federentwicklung“
[5.54], welches von Mathematikern bearbeitet, die schnellere und
kostengünstigere Federentwicklung gestattet [5.176].
Durch kombinierte Anwendung der Finite Element Methode und der multiaxialen
Schädigungsrechnung [5.32] sind erhebliche rechnerische Fortschritte
erzielt worden. Als Ergebnis liegen detaillierte Spannungsverläufe
(Bild 5.23) vor, werden die Verformungen bei realer Kinematik visualisiert
und die Versagensorte angezeigt.
Bild 5.23: Variantenvergleich der Torsions- und Biegespannungen an der
Innenseite eines Federdrahtes [5.32]
In einem Arbeitskreis aus Mitarbeitern der Universität Ilmenau, der Automobilindustrie
und der Federhersteller wurden die bisher existierenden
Berechnungsmöglichkeiten der einzelnen Häuser kritisch bewertet, um
zukünftig eine möglichst einheitliche Federanalyse zu erreichen [5.124].
Derartige Arbeiten werden in zunehmendem Maße auch vom 2000 in Ilmenau
gegründeten Steinbeis-Transferzentrum für Federntechnik weitergeführt.