Die Geschichte der Metallfedern und der Federntechnik in ...

4 Neuzeitliche Entwicklungen bei Federn und
in der Federntechnik
4.1 Federentwicklungen der Neuzeit
4.1.1 Biegebeanspruchte Federn (Biegefedern)
4.1.1.1 Biegefedern aus Federband
Federband wurde, wie bereits ausgeführt, lange Zeit von Schlossern,
Schmieden und später von Uhrmachern zu den verschiedensten Federformen
verarbeitet. In Schlössern findet man verschiedene Spiralfederformen
als Rückstell- und Zuhaltefedern, während von Schmieden meist Wagenfedern
als einfache und geschichtete Blattfedern gefertigt wurden.
Im Schwarzwald, dem Zentrum der Uhrenindustrie in Deutschland, wurden
Antriebs- (auch als Zugfedern bezeichnet) und Unruhfedern in größeren
Stückzahlen benötigt. 1888 wagt in Schramberg der Uhrfedermacher Hugo
Kern den Schritt in die Selbständigkeit mit der Gründung einer Zugfedernfabrik.
Es werden neben Aufzugfedern für Uhren auch Unruhfedern, Sägeblätter,
diverse Platinen für die Textilindustrie und verschiedene Eisenwaren,
bei denen Bandstahl verarbeitet wurde, hergestellt [4.3].
Die heutige Firma Hugo Kern und Liebers GmbH & Co., Platinen- und
Federnfabrik in Schramberg ist mit einer breiten Palette der Spiralfederfertigung
führend auf dem Gebiet der Verarbeitung von Federband zu Formund
Antriebsfedern aller Arten (Dichtstreifen-Wellfedern, Aufzugfedern,
Migra-, Pogra- oder Negra-Rollfedern und andere Spiralfedern). Zahlreiche
Neuentwicklungen (beispielsweise Superflex, Primaflex und Maximo-
Triebfedern) stammen aus diesem Werk. Bild 4.1 zeigt die charakteristische
S-Form einer ungespannten Maximo-Triebfeder.
Die Berechnung von Triebfedern, die man seit dem Mittelalter für Uhrenantriebe
einsetzte, wurde im 19. und 20. Jahrhundert vielfach untersucht. Eine
Zusammenfassung der damaligen Berechnungsunterlagen erfolgte in der
von W. Sander verfassten Uhrenlehre [4.84], wo u. a. über die Erzielung
einer maximalen Umdrehungszahl durch die Gestaltung des Federraumes
im abgelaufenen bzw. aufgezogenen Zustand berichtet wird. Weitere Berechnungsunterlagen
für Triebfedern wurden 1956 veröffentlicht, die ständig
weiterentwickelt wurden, so dass heute bei der Auslegung derartiger
Federn auf ein solides theoretisches Fundament zurückgegriffen werden
kann [4.46].