Die Geschichte der Metallfedern und der Federntechnik in ...
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252<br />
[5.75] Kaiser, B.: Dauerfestigkeitsuntersuchungen an biegebeanspruchten<br />
Fe<strong>der</strong>n aus Fe<strong>der</strong>bandstahl. Draht 38 (1987), S. 281-286 <strong>und</strong> S.<br />
675-680.<br />
[5.76] Kaiser, B.: Fe<strong>der</strong>werkstoffe im Dauertest. Drahtwelt 79 (1993) 4,<br />
S. 14-19.<br />
[5.77] Kaiser, B: Ermittlung von Relaxationsschaubil<strong>der</strong>n für hochbeanspruchte<br />
Schraubendruckfe<strong>der</strong>n. Draht 53 (2002) 6, S. 34-37.<br />
[5.78] Keitel, H.: <strong>Die</strong> Rollfe<strong>der</strong> – e<strong>in</strong> fe<strong>der</strong>ndes Masch<strong>in</strong>enelement mit<br />
horizontaler Kennl<strong>in</strong>ie. Draht 15 (1964) 8, S. 534 – 538.<br />
[5.79] Kirsch, R.: Theorie <strong>der</strong> Fe<strong>der</strong>n. VDI-Z. Bd. 42 (1898) 16, S. 429 –<br />
436.<br />
[5.80] Kletz<strong>in</strong>, U.: F<strong>in</strong>ite-Elemente-basiertes Entwurfssystem für Fe<strong>der</strong>n<br />
<strong>und</strong> Fe<strong>der</strong>anordnungen. Diss. TU Ilmenau 2000.<br />
[5.81] Kletz<strong>in</strong>, U.; Ge<strong>in</strong>itz, V.; Liebermann, K.: Technologien zur Ausschussm<strong>in</strong>imierung<br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> Schraubenfe<strong>der</strong>nfertigung. Draht 48<br />
(1997) 4, S. 36-43.<br />
[5.82] Kloos, K.-H.; Kaiser, B.: Dauerhaltbarkeitseigenschaften von<br />
Schraubenfe<strong>der</strong>n <strong>in</strong> Abhängigkeit von Wickelverhältnis <strong>und</strong> Oberflächenzustand.<br />
Draht 28 (1977) 9, S. 415-421 <strong>und</strong> 11, S. 539-545.<br />
[5.83] Koch, R.: BI-Lexikon Uhren <strong>und</strong> Zeitmessung. Leipzig: Bibliogr.<br />
Institut 1987.<br />
[5.84] Koenemann, E.: <strong>Die</strong> Entwicklung <strong>der</strong> Forschung <strong>in</strong> den Jahren<br />
1931 <strong>und</strong> 1932. VDI-Z. 77 (1933) 13, S. 329-335.<br />
[5.85] Krebs, A.; Nestler, W.: Optimierung zyl<strong>in</strong>drischer Druckfe<strong>der</strong>n mit<br />
Hilfe des programmierbaren Kle<strong>in</strong>rechners K 1002. Masch<strong>in</strong>enbautechnik<br />
31 (1982) 11, S. 507-508 u. 518.<br />
[5.86] Kreissig, E.: Biegungs-, Zug- <strong>und</strong> Druckfe<strong>der</strong>n <strong>in</strong> bezug auf die<br />
Fahrzeugfe<strong>der</strong>ung. Glasers Ann. 95 (1924), S. 114 <strong>und</strong> DP 358 328<br />
R<strong>in</strong>gfe<strong>der</strong>.<br />
[5.87] Kreissig, E.: Der Pufferstoß. Eisenbahn-Techn. R<strong>und</strong>schau (1952)<br />
5 <strong>und</strong> 11.<br />
[5.88] Kreissig, Ernst: Berechnung des Eisenbahnwagens. Köln-<br />
L<strong>in</strong>denthal: Ernst Stauf Verlag 1936.<br />
[5.89] Krickau, O.; Huhnen, J.: Fe<strong>der</strong>brüche <strong>und</strong> ihre Beurteilung. Draht<br />
23 (1972) 10, S. 653 – 659.<br />
[5.90] Krohn, R.: Das Pr<strong>in</strong>zip <strong>der</strong> kle<strong>in</strong>sten Deformationsarbeit. VDI-Z.<br />
Bd. 28 (1884), S. 320-323.<br />
[5.91] Kutzbach, K.: Untersuchungen über die Wirkung <strong>und</strong> Anwendung<br />
von Pendeln <strong>und</strong> pendelnden Massen im Masch<strong>in</strong>enbau. VDI-Z. 61<br />
(1917) 46, S. 917-921 <strong>und</strong> 47, S. 940-948.
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