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Die Geschichte der Metallfedern und der Federntechnik in ...

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244<br />

[4.47] Jante, Alfred: Der neue Citroën DS 19. Kraftfahrzeugtechnik 1956,<br />

Heft 2, S. 47-49.<br />

[4.48] Jante, Alfred: Gr<strong>und</strong>sätzliche Möglichkeiten <strong>der</strong> Luftfe<strong>der</strong>ung.<br />

Kraftfahrzeugtechnik 1956, Heft 2, S. 44-47 <strong>und</strong> Heft 5, S. 165.<br />

[4.49] Jonas Woodhead & Sons: Woddhead’s Lam<strong>in</strong>ated Spr<strong>in</strong>gs. Broschüre<br />

März 1932.<br />

[4.50] Katalog <strong>der</strong> Firma Gutekunst + Co Metz<strong>in</strong>gen.<br />

[4.51] Katalog <strong>der</strong> Firma Knörzer.<br />

[4.52] Keitel, H.: <strong>Die</strong> Rollfe<strong>der</strong>, e<strong>in</strong> fe<strong>der</strong>ndes Masch<strong>in</strong>enelement mit<br />

horizontaler Kennl<strong>in</strong>ie. Draht 15 (1964) 8, S. 534-538.<br />

[4.53] Kloos, K. H.; Macherauch, E.: Development of Mechanical Surface<br />

Strengthen<strong>in</strong>g Processes from the Beg<strong>in</strong>n<strong>in</strong>g until Today Proceed<strong>in</strong>gs<br />

of the 3 rd Conference of Shot Peen<strong>in</strong>g 1987. Deutsche<br />

Gesellschaft für Metallk<strong>und</strong>e, Oberursel 1987, 3-27.<br />

[4.54] Konik, <strong>Die</strong>ter u. a.: Dynamic Drive – das neue aktive Wankstabilisierungssystem<br />

<strong>der</strong><br />

BMW Group. Aachener Kolloquium Fahrzeug- u. Motorentechnik<br />

2000.<br />

[4.55] Kreissig, E.: Biegungs-, Zug- <strong>und</strong> Druckfe<strong>der</strong>n <strong>in</strong> bezug auf die<br />

Fahrzeugfe<strong>der</strong>ung. Glasers Ann. 95 (1924), S. 114 <strong>und</strong> DP 358 328<br />

R<strong>in</strong>gfe<strong>der</strong>.<br />

[4.56] Lehmann, W.: E<strong>in</strong> Beitrag zur Optimierung von Spiralfe<strong>der</strong>n ohne<br />

W<strong>in</strong>dungsabstand. Diss. TH Ilmenau 1977.<br />

[4.57] Lehr, E.: <strong>Die</strong> Wechselfestigkeit des Ventilfe<strong>der</strong>drahtes. VDI-Z. 77<br />

(1933) 24, S. 648-649.<br />

[4.58] Lehr, E.: Schw<strong>in</strong>gungen <strong>in</strong> Ventilfe<strong>der</strong>n. VDI-Z. 77 (1933) 18, S.<br />

457- 462.<br />

[4.59] Liessecke, G.: Berechnung zyl<strong>in</strong>drischer Schraubenfe<strong>der</strong>n mit<br />

rechteckigem Drahtquerschnitt. VDI-Z. 77 (1933) 16, S. 425-426<br />

<strong>und</strong> S. 892.<br />

[4.60] Manteuffel, R. Z. v.: Dauerhaltbarkeit von Kraftfahrzeugfe<strong>der</strong>n.<br />

Deutsche Kraftfahrtforschung Heft 49 VDI-Verlag GmbH Berl<strong>in</strong><br />

19 47.<br />

[4.61] Marquard, E.: Schw<strong>in</strong>gungsdynamik des schnellen Straßenfahrzeugs.<br />

Essen: Verlag W. Girardet 1952.<br />

[4.62] Masch<strong>in</strong>en für die Drahtverarbeitung - 100 Jahre WAFIOS. Reutl<strong>in</strong>gen:<br />

Wafios Masch<strong>in</strong>enfabrik 1993.<br />

[4.63] Meissner, M.; Wanke, K.: Handbuch Fe<strong>der</strong>n, 2. Auflage. Berl<strong>in</strong>/München:<br />

Verlag Technik GmbH 1993.

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