zen e a arte da manutenção de motocicletas

o tanque de gasolina, obterei uma determinada disposição de dados
sensoriais. Se eu virar um pouquinho a cabeça para a direita,
a disposição dos dados vai ficar ligeiramente diferente. As duas visões
diferem. Os ângulos das superfícies planas e curvas do metal
também diferem. A luz solar incide sobre elas de maneira diferente.
Se não há base lógica para o conceito de substância, então não há
base lógica para concluir que foi a mesma motocicleta que produziu
essas duas disposições de dados.
Chegamos, pois, a um verdadeiro impasse intelectual. Nossa
razão, que devia tornar as coisas mais inteligíveis, parece estar
tornando-as menos inteligíveis; e quando a razão deixa de cumprir
com o seu dever dessa maneira, é necessário mudar alguma coisa
na estrutura da nossa própria razão.
Kant vem em nosso auxílio, dizendo que o fato de não haver
maneira de se perceber diretamente uma “motocicleta”, independentemente
das cores e formas que uma motocicleta produz, não
prova que não existe aqui motocicleta. Existe na nossa imaginação
uma motocicleta apriorística, cronológica e espacialmente contínua,
capaz de mudar de aparência quando a observamos de ângulos
diferentes, e que não é refutada pelos dados sensoriais que
recebemos.
A motocicleta de Hume, aquela que não faz sentido, surgirá
se nosso paciente hipotético, aquele desprovido de sentidos, receber,
por um segundo que seja, os dados sensoriais de uma motocicleta,
sendo, depois, destituído novamente dos sentidos. Creio que
nesse caso ele teria na mente a motocicleta de Hume, o que não
lhe forneceria qualquer prova da existência de conceitos tais como
o de causação.
No entanto, como diz Kant, não somos assim. Temos em nossas
cabeças uma verdadeira motocicleta apriorística, de cuja existência
não podemos duvidar e cuja realidade pode ser provada a
qualquer momento.
Essa motocicleta apriorística vem sendo construída nas nossas
mentes há muitos anos, a partir de incríveis quantidades de
dados sensoriais, e está em constante transformação à medida que
entram novos dados. Algumas mudanças nessa minha motocicleta
apriorística são muito rápidas e transitórias, como sua posição em
relação à estrada, que estou controlando e corrigindo todo o tempo
enquanto entramos nas curvas. Se a informação não contiver valor
significativo, eu a descarto, porque há outros dados que devem ser
acompanhados. Outras mudanças neste a priori são mais vagaro-
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