zen e a arte da manutenção de motocicletas

endo ─ só paga, inclusive os custos adicionais, distribuídos proporcionalmente
pelas contas que lhe entregam. Quando é você que
comete os erros, pelo menos aprende alguma coisa.
O tédio é a outra armadilha de que me lembro. Ele é o oposto
da ansiedade, e geralmente acompanha os problemas de egocentrismo.
O tédio significa que você saiu dos trilhos da Qualidade,
não está conseguindo ver as coisas com entusiasmo, perdeu aquela
atitude de “cuca fresca”, e sua motocicleta está correndo grande
perigo. O tédio significa que suas reservas de brio estão baixas e
devem ser restabelecidas antes de qualquer outra coisa.
Quando você se entediar, pare! Vá a um teatro, ligue a televisão.
Encerre o expediente. Faça qualquer coisa, menos trabalhar
com a máquina. Se você não parar, vai acontecer o Grande Erro, e
aí aquele tédio todo combinado com o Grande Erro se transforma
num tremendo grilo, que vai acabar com todo o seu brio. Aí você
vai parar mesmo.
Meu remédio preferido para o tédio é o sono. É muito fácil
cair no sono quando a gente se entedia, e muito difícil se entediar
depois de uma boa soneca. Outro bom remédio é o café; tenho sempre
uma cafeteira ligada enquanto trabalho na moto. Se nenhum
dos dois remédios funciona, pode ser que você esteja sendo atormentado
por problemas mais profundos de Qualidade, que estão
desviando sua atenção daquilo que está na sua frente. O tédio é
sinal de que você deve prestar atenção a esses problemas ─ que é o
que você, de certo modo, já está fazendo ─ e controlá-los, antes de
prosseguir com o serviço.
Para mim, o serviço mais chato é limpar a máquina. Parece
uma tremenda, perda de tempo. Ela vai se sujar mesmo, da primeira
vez que eu sair com ela. John sempre mantém sua BMW
numa linha incrível. Ela realmente fica ótima, em comparação com
a minha, sempre meio maltrapilha. É o meu espírito clássico, que
funciona bem por dentro, mas tem uma aparência encardida.
Uma das soluções para o tédio em certos tipos de serviço,
como a lubrificação, a troca de óleo e os ajustes, é transformálos
numa espécie de ritual. Existe uma estética própria para fazer
coisas não familiares, e outra para fazer coisas familiares. Ouvi
dizer que há dois tipos de soldadores: os da linha de produção, que
não gostam de arranjos complicados e apreciam fazer a mesma
coisa vezes seguidas, e os de manutenção, que odeiam ter de fazer
o mesmo serviço duas vezes. Se você precisar de um soldador,
aconselho-o a certificar-se da categoria a que ele pertence, porque
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